混合动力电动车用镍氢电池组管理系统的的分析研究.pdfVIP

兰釜鎏三些奎主王茎璧圭耋竺兰兰 摘要 以动力电池及油机为能源的混合动力电动车(HEV)被认为是2l世纪的 绿色工程，与燃油汽车相比，能有效地减少环境污染和能源消耗问题，然而 HEV用电池组及其相关技术的研究与开发始终制约着HEV的推广与运用。 镍氢电池具有高比能量、高比功率、安全性好等优异性能，非常适合 HEV用动力型电源。本课题主要以HEV用镍氢电池的应用为目标，研究电 池组监测及管理系统。 首先，设计了基于单片机的控制系统硬件电路，采用的是以80C196KC 微处理器为核心的控制系统，同时设计了外围电压、电流、温度等信号检测 电路和数码显示电路。其中，电压检测采用直接采样法，利用多路模拟开关 MAX306依次对每一节电池进行电压检测，同时比较查找充电时电压最高 和放电时电压最低电池；电流信号采用集成电流芯片MAX472检测充放电 电流；温度信号检测利用集成温度传感芯片AD590，该芯片具有输出电流 与环境温度成正比的特性。 其次，建立了荷电状态(SOC)神经网络算法模型，神经网络算法可以避 开研究蓄电池荷电状态影响因素的复杂性，利用可直接测得的蓄电池外部特 性来建立它们与荷电状态的神经网络模型，就