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上海逸仙钢市战略与资本运营规划咨询案例 一、项目背景 ? 1、公司发展概况： 1996年11月周华瑞总经理创立了上海逸仙钢材现货交易市场经营管理有限公司。逸仙钢市是首家“前店后库”式钢材现货交易市场，在经过最初的艰难创业期后，随着98年全国钢材需求市场的快速增长，使得钢市贸易逐渐出现好转境况，钢市经营管理逐渐走上正轨。 2001--2004年逸仙钢材市场的贸易客户逐渐增多，从不足百家发展到800余户，先后成立了多家公司。其中2001年上海朝朝翔物流配送有限公司成立，该公司拥有铁路专线2条，钢材年吞吐量达50万吨以上。2004年淞港钢材仓储有限公司成立，集团为最大股东。淞港钢材仓储有限公司集码头装卸、仓储配送、剪切加工等综合服务于一体。逸仙钢市管理逐步规范化、业务得到较大的拓展。 2004年以后，逸仙钢市围绕钢材贸易不断拓展相关行业，用以保障钢材市场的未来战略发展，先后成立和购并了多家公司。其中2005年公司控股成立了上海银广企担保有限公司，是上海市钢市实力最强的担保公司之一，总股本4.05亿人民币。目前集团已为自身发展及进场企业融资超过15亿人民币，合作银行超过10家。2005年12月，上海逸仙钢材现货交易市场经营管理有限公司成功收购上海泓元投资管理有限公司，即上海淞港钢材仓储有限公司所在地，这次并购通过拓展加工项目大大增强了钢市的综合实力。经过多年的健康有序地发展，2007年4月，上海逸仙钢材交易市场经营管理（集团）有限公司成立，集团总资产超过4亿元人民币，员工总数超过400人，年销售收入超过7.4亿人民币。公司目前正全力以赴在电子商务和资本运作领域进行新的拓展。 ? 2、钢铁物流行业特点： 上海逸仙钢市集团所处的钢铁物流产业呈现以下特点： （1）行业集中度差，未来会有转变。由于国内上游钢铁生产企业行业集中度差，导致钢铁物流行业现阶段没有形成高度集中的市场现状，但随着中国成为全球钢材需求量最大的国家，日益增长的国内需求量和高企的铁矿石原料价格，使得国内钢铁企业的合并变得迫切和紧急。可以预见到的是随着上游钢铁制造商的聚集，会使得钢铁物流行业迎来行业整合的高峰期。处在行业龙头地位的逸仙钢市必将成为行业整合的主要参与者。 （2）钢铁物流行业空间巨大，未来发展呈多元化趋势。国内钢铁物流行业还处在初级发展阶段，行业的空间还没有被充分挖掘出来，未来随着钢铁行业的高速发展，可以预见钢铁行业的空间将被进一步放大。同时随着空间放大的同时，市场的需求也在进一步的呈多元化的发展，服务需要进行不断的升级换代。逸仙钢市经过多年在传统的钢铁物流行业的磨砺，现在拥有了像电子商务这样的新型物流平台，提前适应了行业发展的变革环境。 （3）国家政策大力支持。十一五规划出台后，钢铁物流行业被提升到了一个新的高度，国家为了实现钢铁行业的效率提升的目标，对钢铁物流行业寄予了厚望。逸仙钢市在行业政策鼓励的前提下，大力拓展了钢市服务领域，极大的降低了钢铁流通领域的费用成本。 （4）行业经营风险加大。确保公路桥梁的运行安全，严防非法超限超载车辆压垮桥梁事故的发生，交通部制定的一系列严惩超载的措施，使钢铁物流产业的运输成本大幅提升，行业风险逐步加大。 ? 二、逸仙的困惑与现状解读 ? 1、战略困惑 （1）逸仙钢市经营了12年，是什么样的成功路径支撑公司不断发展？ （2）真正的钢铁物流的关键环节是什么？ （3）逸仙怎么做才能掌控更多的资源？ （4）逸仙真正的价值有多少？怎么与资本对接？ 2、现状解读 ??根据和君的ECIRM总结出以下一些逸仙的现状： 企业家:周董事长拥有许多优秀的企业家特质，企业家素质和能力较为突出 产业：钢铁物流将面临产业整合的挑战，逸仙如何制定战略目标承接产业机会，将是企业未来发展的最大命题 资本：逸仙目前面临最大的发展瓶颈在于资本，如何拓宽融资渠道、提高资本运作能力是解决资本增量的关键 管理：逸仙管理体系有待提高和完善 资源：逸仙的天然资源相对缺乏，如何掌控更多的战略性资源是当务之急 ? 三、行业现状与发展前景 ? 1、钢铁物流行业宏观背景 从宏观经济情况来看，投资作为拉动我国经济增长的重要因素，将会继续保持强劲势头，同时基础设施建设投入力度的不断加大也相继带动建筑业及装备制造等钢铁下游行业的增长。因而钢铁产业需求稳定，进而使得钢铁物流市场增长空间很大，前景光明。 （1）国家宏观经济背景 十一五规划中明确规定要大力发展以钢材加工配送为代表的现代物流业，提高钢材物流领域的产业集中度；推进钢铁企业与原燃料生产企业在资源方面的长期战略合作；推进钢材生产企业与用户企业的长期战略合作。同时还要规划、建设好专业化的钢材加工配送中心，并围绕环渤海、长三角、珠三角的三大钢材加工配送中心集群的布局进行合理规划，来满足国民经济各部门对钢材的个性化需求。重点关注以下四个方面