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第2章_燃料与工质
Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
汽车发动机原理
汽车发动机原理
点燃式和压燃式内燃机
点燃式和压燃式内燃机
工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控
工作过程、燃烧理论、性能分析及参数调控
课堂小测验 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
填空题
判断下述各功是正功还是负功:
1)压缩过程功 (负)
2 )进气过程功 (正)
3 )四冲程自然吸气内燃机理论泵气功 (零 )
4 )四冲程增压内燃机泵气损失功 (负)
5 )四冲程自然吸气内燃机泵气过程功 (负)
判断对错题
有效平均压力p 和转矩Tq都能反映发动机负荷的大小( √)
me
内燃机的燃油耗率单位是:L/100km( × )
课堂小测验 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
问答题
1、为什么把泵气损失功归到机械损失功里?区分循环总指
示功和净指示功的意义在哪?
2、提高内燃机动力性的三大环节是什么?哪些是质环节?
哪些是量环节?
3、过量空气系数与空燃比、燃空当量比是什么关系?
4、正常燃烧条件下,柴油机的燃烧效率要高于汽油机,为
什么?
讲课内容 Department of Automotive Engineering
Tsinghua University
第一篇 动力输出与能量利用 ◎ 燃料理化特性决定了内燃机混
燃料理化特性
第1章 动力经济性能指标与影响因素 合气形成和着火方式,是造成内燃
第2章 燃料与工质 机不同工作方式的决定因素
第3章 循环分析与能量利用
◎ 燃料热值 (混合气热值),既
燃料热值
第4章 换气过程与循环充量
是内燃机原理的基础之一,也是影
第二篇 燃烧与排放
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