混凝土模板设计和检算.pptx

混凝土模板设计和检算中铁三局技术开发部2013年12月学习内容混凝土模板概述结构计算的相关现范模板荷载及其组合荷载标准值计算模板结构设计计算指标模板结构设计检算混凝土模板概述模板在现场施工中涉及范围较广，也是最容易出现问题的部分。模板是混凝土结构或钢筋混凝土结构成型的模具。模板由面板和支撑系统组成，面板是使混凝土成型的部分；支撑系统是稳固面板位置和承受上部荷载的结构部分。混凝土模板概述模板按工程结构形式可分为现浇结构用模板和预制混凝土构件用模板。现浇结构用模板分为定型组合模板、大模板、滑模、爬模等。预制混凝土构件用模板：工具模板、拉模、胎模等。结构计算——相关规范《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB10110-2011)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003)路桥、建筑施工计算手册建筑结构静力计算手册模板荷载及其组合模板荷载1竖向荷载 (1)模板自身的重力； (2)新浇筑混凝土的重力； (3)施工人员和机具设备的的重力； (4)振捣混凝土时产生的的荷载； (5)其它荷载：雪荷载、冬季保温设施荷载；2水平荷载 (6)新浇筑混凝土对模板产生的侧压力； (7)振捣混凝土时对侧面模板产生的压力； (8)倾倒大方量混凝土时产生水平方向的问击荷载； (9)风荷载；模板荷载及其组合荷载组合注：第1项中(3)、(4)、(5)如不发生，可不计入计算序号模板类别参与组合的荷载承载力刚度1梁、板的底模(1)、(2)、(3)、(4)、(5)(1)、(2)2缘石、人行道、柱、梁、板等的侧模(6)、(7)(6)3基础、墩、台等厚大建筑的侧模板(6)、(8)(6)荷载标准值计算 (1)模板自身的重力：根据模板设计图确定； (2)新浇筑混凝土的重力：根据混凝土实际重力密度确定；《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)附录D.0.2规定： (3)施工人员和机具设备的的重力：荷载标准值计算 (4)振捣混凝土时产生的的荷载：2.0kPa(见JTG/T F50-2011中附录D.0.4)； (5)其它荷载：雪荷载、冬季保温设施荷载：根据实际情况进行取值，一般不考虑；(6)新浇筑混凝土对模板产生的侧压力：对侧压力的计算方法，各个规范规定的公式稍有差别。 《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)中附录A：荷载标准值计算荷载标准值计算《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）中9.2.6条有如下规定：荷载标准值计算《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）中9.2.6条有如下规定：荷载标准值计算《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）中4.3.9条有如下规定：新浇筑混凝土对侧模的压力取上述两式中的最小值。Pm-新浇筑混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2)；γc-素混凝土容重(kN/m2)，取24；t0-混凝土的初凝时间(h)，按实测值确定；k1-外加剂修正系数，不掺加外加剂时取1.0，掺缓凝外加 剂时取1.2；k2-混凝土入模坍落度修正系数，当坍落度小30mm时，取0.85；50mm～90mm时，取1.0；110mm～180mm时，取1.15；荷载标准值计算《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）中4.3.9条有如下规定：υ-混凝土浇筑速度(m/h)；h0-混凝土有效压头高度(m)：当υ/t＜0.035时h0=0.22+24.9υ/t；当υ/t≥0.035h0=1.53+3.8υ/t；t-混凝土入模时温度(℃)荷载标准值计算《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）中4.3.9条有如下规定：(7)振捣混凝土时对侧面模板产生的压力： 4.0kPa(见JTG/T F50-2011中附录D.0.4)；(8)倾倒大方量混凝土时产生水平方向的问击荷载：见JTG/T F50-2011中附表D模板结构设计计算指标模板结构属临时结构，当按相关规范考虑荷载分项系数时，设计应力——《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）中3.4.1条规定：模板结构设计计算指标模板结构属临时结构，当按不考虑荷载分项系数时，即直接采用标准值，控制应力应按有关规定考虑容许应力及其提高系数。结构表面外露和支承混凝土重力的模板（纵梁、横梁等），为模板构件计算跨度的1/400；结构表面隐蔽的模板，为模板构件计算跨度的1/250；钢模板的面板或单块钢模板，为1.5mm；模板需满足混凝土构件表面平整度、结构线型的要求。G