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浅谈海上平台油气计量现状 　　摘要：胜利油田分公司海洋采油厂管辖的埕岛油田，年产量在300万吨，计量设备、仪表的正常工作直接决定了外输油气计量数值的准确度。本文初步分析了该油区现有计量设备的工作原理、特性及使用状况中出现的问题，并结合海上油气计量的发展趋势总结出具有海上特色的油气井计量技术。 关键词：油井 ； 计量设备 ； 使用现状 一、前言 埕岛油田是胜利油田开发的第一个海上极浅海边际油田，其油气集输管理模式具有鲜明的埕岛油田特色，以“卫星平台―中心平台―陆上接转站―外输交接点”海管外输为主，以“船舶拉油――卸油码头卸油”为辅。 采用合理的计量设备和方式在油田生产管理中有着非常重要的意义，计量工作质量的高低直接决定了油井产量数值的精确度，进而又直接影响了采油单位的油气产量数值。本文初步分析了海三生产管理区所辖平台的现有计量设备的工作原理、特性及使用状况中出现的问题，并结合海上油气计量的发展趋势总结出具有海上特色的油气井计量技术。 二、平台计量设备使用现状 1、海上计量方式概述 埕岛油田海上计量装置主要功能是为了实现单井产量计量，包括产液量及产气量计量，为油井生产情况的分析及下步管理提供基础数据。目前海上平台最常用的传统计量方式有两种，一种是利用计量分离器的玻璃管量油测气法，主要是通过连通器的原理折算油井产量，这种计量方式操作复杂、计量误差较大；第二种是油气经过油气分离器分离后分别进入质量流量计和气体流量计进行计量，可实现长时间的累加计量，降低了计量误差，但传统的立式（卧式）分离器占地面积大，管理维护也较为复杂，并且计量精度受分离器分离效果的影响也存在着较大误差。因此如何改善分离器的分离效果、减少占地面积是传统计量装置需要解决的主要问题。 目前埕岛油田常用的计量方式有四种：玻璃管计量、传统分离仪表计量、海默三相计量和新型分离仪表计量。 2、海上计量的工作原理及其存在的问题 2.1 玻璃管计量 玻璃管计量是用玻璃管液面计来计量的一种比较原始的计量方式，在油气分离器上安装一根长约80cm并与分离器构成连通管的玻璃管即为玻璃管液面计。分离器内一定重量的油将水压到玻璃管内，根据玻璃管内水上升的高度与分离器内油量的关系得到分离器内油的重量，由此测得玻璃管内液面上升高度所需要的时间，即可计算出油井的产量。 该计量方法的操作和维护都较为简单，是目前海上常用的一种计量方法。同时玻璃管计量也是国内各油田普遍采用的传统方法，约占油井总数的90%以上。但由于该方法采用间歇量油的方式来折算产量，导致原油系统误差高达10%-20%，另外在高含水期（特别是在特高含水期），对于气液比低的油井计量后的排液十分困难，给计量操作造成很大不便。 2.2 传统分离仪表计量 目前海上所使用的传统分离仪表计量系统是由设计院设计制造的成撬装置，该计量方式的计量精度与分离器的分离效果息息相关，而分离器的分离效果又与单井产量、气油比及分离器本体的机械式浮子连杆机构有密切关系，该计量系统主要存在过以下几项问题： ①一种型号的分离器有一定的油、气处理范围，当油井产量超出或者接近该处理范围时，分离器的分离效果就难以保证，从而导致计量误差变大或者无法计量； ②浮子连杆机构易发生活动关节锈死、浮球脱落等问题，从而导致计量系统控制失灵； ③液体及气体流量计对计量介质要求较高，液中含气或气中带油会导致计量仪表误差加大或无法计量。 由此可以得知，该计量方式适应范围较小、计量误差较大、故障率较高，已无法满足海上生产需要，应遭淘汰。 2.3 海默三相计量 海默三相计量装置是一种不需要进行油气分离的计量装置，它利用文丘里流量计进行油、气、水三相总流量的测量，利用单能伽马传感器测量多相流的体积含气率，再利用双能伽马传感器测量液相的体积含水率，所测量的参数最终进入微机计算终端，经过相关公式计算出油井的油、气、水三相产量。 该计量装置操作、维护均比较简单，自动化程度高，特别适用于含气率低或干压较高的末端平台油井计量，经使用验证该系统计量误差在9%左右。 2.4 新型分离仪表计量 与传统分离仪表计量装置相比，浙江威瑞泰科技发展（宁波）有限公司生产的MFMS-1000型计量装置（MFMS系列多相流计量系统）主要是进行了计量分离器的改进，它利用新式的柱状旋流式气-液分离器替代了传统的计量分离器，该分离器是利用重力和旋流两种方式进行气液分离，利用PLC软件通过调节控制气、液两路电动调节阀从而保证分离器液位的平稳，分离出的气与液同样是进入液体和气体流量计进行计量。 该分离装置的液位监控、气液两路调节阀控制都是通过PLC软件完成的，计量结果也综合显示在现场显示屏上，整体自动