双相不锈钢在化学品船建造中的应用.pdfVIP

第 20卷 　第 4 期 中 国 修 船 Vol. 20 No. 4 2007年 8月 CH INA SH IPREPA IR Aug. 2007 双相不锈钢在化学品船建造中的应用 周洪法 (申佳船厂 , 上海 　200 135) 摘要 　　 : 文章介绍了化学品船建造中首次采用双相不锈钢中防止板材损伤和防止板材污染 , 以 及焊接以后不锈钢表面处理的技术措施 , 保证了装焊的合格率达到 98% 以上 , 达到较高的质量 标准 , 受到船东好评 。 关键词 : 化学品船 ; 船用材料 ; 双相不锈钢 ; 材料保护保养 ; 焊后表面处理 中图分类号 文献标识码 文章编号 ( ) : U 673　 : C　 : 100 1 - 8328 2007 04 - 0037 - 03 　　A b stract: Th is text in troduce s how the dup lex stain le ss steel is invo lved in the con struction of chem ical tanker for wh ich can p reven t the p late from harm fu lne ss and po llu tion. It also focu se s on the techn ical m ea su re for the fa cialtreatm en t of the stain le ss steel after welding that in su re s a h ighlevel weld ing to 98%. Th is app lication is ap p reciated by the sh ip owner. Key words: chem ical tanker; m arine m aterial; dup lex stain le ss steel; m aterial p rotection and m ain tain; facialtreatm en t after welding 指导和编写了双相钢的焊接工艺 、双相钢的施工要 0　引言 领 、双相钢与双相钢焊接方法 、双相钢同 3 16L 焊 2004 年申佳船厂承接 了中化 国际股份公司 4 接方法 、双相钢同 B 级船板的焊接方法等 。双相 艘化学品船的建造任务 , 根据船东要求 , 该船货舱 钢理想状态为 50% 的铁素体 + 50% 的奥氏体 , 但 内材质全部均采用瑞典生产的 2205 双相不锈钢约 经加工 , 焊接后双相钢的成分起了很大的变化 , 而 250 t, 240个部件全部由国外机械下料海运到沪 。 双相钢中铁素体的含量对焊接后机械性能和抗腐蚀 该材质首次用于化学品船并入中国船级社 。由于在 性有着重要的价值 , 过高的铁素体降低了材料的韧 制造工艺上与传统的钢结构存在较大差异 , 为此 , 性和抗点蚀能力 , 而过低的铁素体将导致强度低和 通过近半年的技术准备 , 近百次的焊接试验 , 感到 应力腐蚀开裂 的危险 , 因此通常控制在 30% ～ 用此种材料建造的船