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汽车构造及基础知识 2010年6月24日 一、汽车总体构造 二、汽车类型及分类 三、国产汽车产品型号编制规则 四、发动机系统（二大机构、五个系统） 五、底盘系统（传动系、行驶系、转向系、制动系） 六、车身系统 七、电气系统 八、整车零部件名称介绍 一、汽车总体构造 发动机：燃烧燃料而发出动力，再通过底盘的传动系驱 动汽车行驶，由两大机构和五大系统组成。 底 盘：接受发动机的动力使汽车产生运动，并保证汽 车正常行驶。由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 车 身：驾驶员的工作场所和容纳乘客或货物的场所。 （电气设备）：汽车的用电设备。 二、汽车类型及分类 1.按用途分为 轿车——按发动机排量分：微型(1.0L以下)、普通级（1.0-1.6L)、中 级(1.6-2.5L)、中高级(2.5-4L)、高级轿车(4L以上） 运输汽车 客车——按总长度分：微型（小于3.5m）、轻型（3.5-7m）、中型 （7-10m）、大型（10m以上） 货车——按总质量分： 微型（1.8t以下）、轻型（1.8-6t）、中型 （6-14t）、重型货车（14t以上） 竞赛汽车 特种用途汽车 娱乐汽车 特种作业汽车 消防车、救护车、工程车、… … 2.按动力装置分为 活塞式内燃机汽车（汽油机、柴油机） 电动汽车 混合动力汽车 燃气轮机汽车 3.按行驶道路条件分为 公路用车 非公路用车（越野汽车） 二、汽车类型及分类 4.按行驶机构特征分为 轮式汽车 驱动型式符号：n ×m（车轮总数×驱动轮数） 其它型式的车辆（履带式、雪撬式、气垫式、步行机构式车辆） 5.按照车身形状可分为：三厢车、两厢车及一厢车（见下图）； 以上轿车的分类以车辆的排量为依据，这点各国大同小异。新国际标准按用途 将汽车划分为两大类：乘用车和商用车； ① ② 三厢车 两厢车 一厢车 ① ② ③ ② 二、汽车类型及分类 国外汽车分类为轿车和商用车，细分又有轿车、跑车、越野车、多功能车MPV、轻型客车、大客车、中型卡车、重型卡车和特种车。 美日等国一般按A、B、C、D等级别对轿车进行分类，分类如下： A00级：也称为微型车，一般情况下该级别车轴距在2.0~2.3m之间，车身长度在4m内，发动机排量在1.0L左右，如奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0； A0级：也称为小型车，一般情况下该级别车轴距在2.3~2.5m之间，车身长度在4.0~4.3m之间，发动机排量在1.0~1.5L之间，如POLO、飞度、赛欧等； A级：也称为紧凑型车，一般情况下该级别车轴距在2.5~2.7m之间，车身长度在4.2~4.6m之间，发动机排量在1.6~2.0L之间，如高尔夫、克鲁兹、福克斯等； B级：也称为中型车，一般情况下该级别车轴距在2.7~2.9m之间，车身长度在 4.5~4.9m内，排量在1.8~2.4L之间，如宝马3系、雅阁、骏捷等； C级：也称为大中型车，一般情况下该级别车轴距在2.8~3m之间，车身长度在 4.8~5m之间，排量在2.4L以上，如奥迪A6、奔驰E级、皇冠等； D级：也称为豪华型车，一般情况下该级别车轴距在超过3.0m，车身长度超过5m，发动机排量在3.0L以上，如奔驰S级、迈巴赫、劳斯莱斯、林肯等； 三、国产汽车产品型号编制规则 企业自订代号 用途特征代号 结构特征代号 产品序号 主参数代号 车辆类别 企业代号 四、发动机系统 一发动机总体构造 2个机构 5 个系统 曲柄连杆机构：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向 工作机械输出机械能。(力→转矩；直线运动→转动) 配气机构：按要求定时开启和关闭进、排气门，使新鲜可燃混合气（汽 油机）或空气及时进入气缸，废气及时从气缸排出。 供给系：把燃油和空气混合成合适比例的可燃混合气供入气缸以供燃烧， 并将燃烧生成的废气排出发动机。 点火系：按照点火次序在规定时刻产生电火花点燃气缸中已被压缩的混 合气。 冷却系：把发动机的部分热量散发到大气中，以保证发动机正常工作。 润滑系：减少摩擦阻力以减轻零件的磨损，并有冷却和清洗的作用。 起动系：使静止的发动机起动以转入自行动转。 四、发动机系统 1曲柄连杆机构 功用：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械