行业分析报告：智能驾驶舱-下一个汽车颠覆式创新点.pptxVIP

计算机应用智能驾驶舱，下一个汽车颠覆式创新点智能驾驶舱与无人驾驶，未来汽车两大“大脑”汽车被公认为下一个革命性终端，而运算能力/是终/端发/展的基础。根据英伟 /达在其/官方宣传 PPT /的/预测，智能驾驶舱和无人驾驶/是未来汽车两大核心 运算单元。其中前者负责娱乐端人机交互场景，后者负责安全端行车运输端。 智能驾驶/舱的/终极架构/是“一芯多屏”，其实现了更大信息交互量。英伟达、 英特尔等厂商 2017 年相关芯片有望量产。智能驾驶舱，值得/您的/高度重视。智能驾驶舱有望成为新能源和未来无人驾/驶/的车型标配智能驾驶舱/是传统中控/的延伸，由“中控+液晶仪表+HUD”等多屏组成。其 /核心在/于实现多/屏间/的融合互动，提供更多/的信/息交互量。产品端，智能驾 驶舱组成之一液晶仪表正取代机械仪表成为新能源车和 ADAS 车型必备。传 统机械仪表无法显示新能源车剩余电量、ADAS 车型轨道偏移等关键信息。 需求端，蕴含高科技感/的智能驾驶舱内饰，以荣威 RX5 为代表正成为消费 者购车核心选择之一。智能驾驶舱蕴含五倍向上弹性空间，预计 2020 年渗透率 30~50%智能驾驶舱，/是中控娱乐系/统的延/伸，传统中控厂商占据产业链制高点。仅 考虑硬件端智能驾驶舱售价约为 5000~7000 /元，/是传统中控平台/的/ 5 倍以 上。考虑智能驾驶舱成为新能源和 ADAS 车型必备，我们预计其组成之一液 晶仪表 2020 年渗透率 30~50%。而随着硬件端发展成熟，无人驾驶舱场景 下，智能驾驶舱定义人类生活第三空间，围绕智能驾驶舱软件服务空间广阔。智能驾驶舱进入大众化普及阶段，看好拥有丰富车企资源/的/中控厂商。以液晶仪表为代/表的/智能驾驶舱，已经/在/高端车型中广泛应用，成为如奔驰、 奥迪等高端车型/的标配/。高端下沉，/是/ IT 产品/发展/的普遍规律。以 2017 年 上海车展来看，如奥迪新款 A3、东风新一代 CR-V 等车型普遍采用液晶仪 表，智能驾驶舱正加速向 10 万以上 30 /万以下/的中低端车型渗透。根据产 业调研，2018 上市自主车型有望标配液晶仪表。首款真正意义智能驾驶舱 /有望在/ 2017 年 10 月上市，预计单车/仅在/ 10w 左右，2018 年智能驾驶舱有 望进入大众化普及阶段。汽车 IT 竞争/核心/在于客户资源，我们看好拥有丰富车企资源同时掌控产业 /制高点/的中控厂商。受益于产业趋势加速，中控厂商增长中枢有望上移。基 于此，结合成长与估值匹配角度，我们依次推荐索菱股份、东软集团、中科 创达、兴民智通、四维图新、路畅科技等。行业报告 | 行业深度研究内容目录1. 智能驾驶舱，重新定义人机交互方式 41.1. 人机交互，汽车下一个颠覆式创新点 41.2. 智能驾驶舱，未来汽车的“第二大脑” 42. /智/能/驾/驶舱/产/业爆/发/，/有/其/背后的必然性 52/.1/ / /产品端：/智/能驾/驶/舱/是新能源和未来无人驾驶汽车标配 52/.2/ / /需求端，/智/能驾/驶/舱/正成为消费者购车主要考虑因素之一 53. /基/础/设/施是/前/提，/运/算/能/力/成熟推动智能驾驶舱爆发 73./1/ /“/一芯/多/屏/”/，/智能/驾驶舱的终极技术架构 73/.2/ /运算能/力/桎梏/不/再，/智/能/驾驶舱从概念走向现实 84. /智/能/驾/驶舱/，/仅硬/件/角/度/蕴/含五倍向上弹性空间 94/.1 /产业链基/于/中控/又/高/于/中控 94/.2/ /智能驾/驶/舱蕴含/ /5/ /倍/单车/价值向上空间 105. /智/能/驾驶舱/ /201/8/ /年/有/望/进/入大众化普及阶段 115/.1 /智能驾驶/舱/组成/液/晶/仪表，已在高端车型广泛应用 115./2/ / /大众化进/程/加速/，/液/晶仪表有望成为 2018 年自主车型标配 125/.3/ /另一个/角/度，/国/际/ /T1/ /巨/头正积极储备智能驾驶舱领域 146. /预/计/智/能驾/驶/舱/ /202/0/ /年/渗/透/率/达到/ 30~50% 156./1/ / /新能源和/ /AD/AS/ /车/型/普/及，推/动渗透率加速提升 156/.2/ /仅考虑/液/晶仪/表/，智/能/驾/驶/舱/ 2020 年市场规模超过 300 亿元 167. /投/资/机/会：/优/选车/企/资/源/丰/富/厂商/，推荐索菱股份等 17/请务必阅读正文之后/的/信息披露和免责申明 3行业报告 | 行业深度研究1. 智能驾驶舱，重新定义人机交互方式1.1. 人机交互，汽车下一个颠覆式创新点人车交互是体验核心，多屏融合智