复合材料船艇行业300123 太 阳 鸟.doc

  1. 1、本文档共22页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
复合材料船艇行业300123 太 阳 鸟

复合材料船艇行业知识 太阳鸟游艇股份有限公司 招股说明书(申报稿) 发行人主营业务、主要产品及其变化情况 (一)公司主营业务 公司一直专注于复合材料船艇的设计、研发、生产、销售及服务,为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案。自成立以来,公司的主营业务未发生变化。 (二)公司主要产品 公司主要产品为复合材料船艇,按照用途分类可分为游艇和特种艇,其中游艇又可分为私人游艇和商务艇,主要用于个人休闲娱乐、商务活动、水上旅游观光、水上执法以及军事等领域。 公司产品为自主设计研发生产,设计与技术水平、产品品质与性能处于国内领先地位,公司自行设计和生产的多款游艇产品代表了我国游艇工艺技术的最高水平,如国内首艘118英尺双体游艇,为中信轮船公司订购作为上海世博会观光用船;80英尺游艇曾用作青岛奥帆赛的贵宾接待、指挥用艇;58英尺豪华游艇和80英尺豪华游艇也凭优异的设计分别被中国金茂集团和华为公司订购。主要产品如下图所示: 图6-1:私人游艇 (注:该艇已出口至英国) 图6-2:商务艇 (注:该艇作为青岛奥帆赛接待艇、指挥艇,曾被用于接待国际奥委会主席罗格) 图6-3:商务艇 (注:该艇被中信轮船订购,已用于上海世博会观光用途) 图6-4:特种艇—执法艇 (注:上图为国家海洋局订购的海监指挥艇) 速可达30节,为深圳港、上海港、厦门港等港口引航站采购) (三)公司产品的用途及特征 1、公司产品的用途 公司产品为各类复合材料船艇,产品主要用途如下: (1)游艇 按照建造规范、使用目的及颁发证书不同,公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品,集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足自身享受生活的需要,由船检部门颁发游艇证书。商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目,符合广义上的游艇(船)概念或功能,由船检部门颁发游船、客船等证书。随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高,游艇在我国的使用将越来越普及。 (2)特种艇 特种艇一般由政府部门或军事组织采购,主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。随着我国境内水域开发程度的不断提高,各类特种艇的使用范围将进一步扩大。 2、公司产品的性能特点 公司产品的主要技术特征如下:(1)所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇;(2)船艇的尺度一般在40米以下,在国际上的各个船级社的规范中,此类船艇被冠以“Small Craft” (小艇)的称谓,适合在近海和淡水区域航行。公司产品生产工艺先进,产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。 复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料,从国际上看,目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇,而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。造船用复合材料以纤维增强材料为主,通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体,复合以高弹性模量纤维,具有重量轻、比强度高(指材料在断裂点的强度与其密度之比)、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好(成型简便)、工艺性好(可根据产品灵活选择成型工艺)、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性,是游艇、特种艇建造的绝佳材料。与传统的钢质船和木质船相比,复合材料船艇具有以下优点: (1)航速高。复合材料船体重量较低,且整体一次成型,船体表面光滑,阻力小,与同马力钢质船相比,航速可大大提高。 (2)稳定性好、抗风能力强。新型复合材料船艇材料密度小,强度高,与同类 钢质船相比,在其他参数不变的情况下,复合材料船艇的横摇周期大大缩短,在风浪中起浮性好,回复能力强,抗风能力增强,因此被誉为“海上不倒翁”。 (3)环保。钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物,而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。复合材料船艇建造和维修很少使用木材,且具有耐腐蚀等特性,在使用过程中对环境的影响较小。 (4)全寿命经济性好。复合材料船艇维修简单,养护方便,年均维修费用只有钢质船的十分之一,且航行中节省燃油,因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。 下表以30米长船艇为例,对比复合材料船艇和金属船的主要性能指标: 由上表可知,在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下,复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。 随着材料科学的发展,各类高性能新型复合材料不断出现,并应用在船艇行业,如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。上述复合材料在船艇行业的应用,极大提高了复合材料船艇产品性能。目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展,如瑞典海军“Visby”80米新型隐身护卫舰,就使用了新型复合材料。复合材料正是以其优异

文档评论(0)

zhuwenmeijiale + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:7065136142000003

1亿VIP精品文档

相关文档