2015年车身修复赛项分析报告.PDFVIP

2015年车身修复赛项分析报告 车身修复竞赛总结 • 一、理论竞赛 • 1、题目设置 • 选取交通部车身修理工技能考核认证培训F 模块教材与实操考试相关的9个章节的部分 内容，A模块职业道德与法律法规部分内 容。 • 与14年题库相同，全部考题从题库中抽 取，。 车身修复竞赛总结 • 2、理论竞赛成绩 年份 最高分 最低分 平均分 及格人数 及格率 2011 100 36 75.74 55/70 78.57% 2012 100 41 77.04 57/71 80.28% 2013 100 45 80.99 55/68 80.88% 2014 100 29 83 59/69 85.51% 2015 100 33 85 62/71 87.32% 车身修复竞赛总结 • 3、成绩分析 • 成绩有小幅度提升，100分有8人，90分以 上有42人。 • 题目有70%可以从书中直接找到答案，有 30%需要理解，死记硬背并不能取得好成 绩。 车身修复竞赛总结 • 二、电子测量与校正项目 • 1、项目设置 • 车身使用三厢新赛欧。 • 与13/14年比赛设置相同,考核内容相同，测 量点为6对，拉伸点在前纵梁上，故障为宽 度方向变形。 车身修复竞赛总结 • 2、电子测量与校正竞赛成绩 年份 最高分 最低分 平均分 及格人数 及格率 2010 97.3 5 65.49 46/69 66.67% 2011 98.7 4 69.68 55/70 78.57% 2012 97.8 6 77.11 61/71 85.92% 2013 99.7 4 82.32 62/68 91.12% 2014 99 10 82.88 60/69 87% 2015 100 0 82.4 62/71 87.32% 车身修复竞赛总结 • 3、成绩分析 • 有62位选手合格，不合格人数为9人。90分 以上有42人，整体成绩比14年有小幅度提 高。 • 大部分选手对车身、测量设备和校正设备 比较熟悉，能够取得好的成绩。 • 只有西北经济不发达地区选手接触到相应 设备和车辆少，未取得好成绩。 车身修复竞赛总结 • 三、板件更换项目 • 1、项目设置 • 对提供的板件（A 、B、C、D、E板件）进 行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保 护焊操作。综合了13年厚度1mm钢板、14 年厚度0.8mm钢板更换工艺要求。考核点更 综合，体现了车身修复中常用的各种保护焊 和电阻点焊焊接方式。。 • 总体难度较13/14年大。 车身修复竞赛总结 • 2、板件更换竞赛成绩 年份 最高分 最低分 平均分 及格人数 及格率 2011 97 11 60.84 43/70 61.43% 2012 92.5 12 66.14 51/71 71.83% 2013 95 28.5 77.44 60/68 88.24% 2014 92 10.5 61.4 42/69