接触网--2-12 分段、分相绝缘装置.ppt

* * 第十二节 分段、分相绝缘装置 一、供电与分段 1、横向分段 接触网是一种特殊形式的供电线路，为了保证供电的可靠性和灵活性，并缩小停电事故发生的范围，要进行电气分段。被分段的接触网在电气方面是独立的，并用隔离开关连接。 接触网线路（或线群）之间所进行的分段称为横向分段。 第十二节 分段、分相绝缘装置 一、供电与分段 1、纵向分段 接触网是一种特殊形式的供电线路，为了保证供电的可靠性和灵活性，并缩小停电事故发生的范围，要进行电气分段。被分段的接触网在电气方面是独立的，并用隔离开关连接。 接触网沿线路方向所进行的分段称为纵向分段，如在站场和区间衔接处所进行的分段。 分段绝缘器又称分区绝缘器，是接触网电气分段的常用设备。它安装在各车站装卸线、机车整备线、电力机车库线、专用线等处。在正常情况下，机车受电弓带电滑行通过。 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 目前我国常见的分段绝缘器有： 高铝陶瓷分段绝缘器 绝缘元件为高铝陶瓷绝缘棒 菱形分段绝缘器 分段绝缘器绝缘件采用玻璃纤维树脂绝缘棒 其他分段绝缘器 灭弧效率高、运行速度高、寿命长、方便维护的新型分段绝缘装置 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 1、高铝陶瓷分段绝缘器 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 1、高铝陶瓷分段绝缘器 C-1200型高铝陶瓷分段绝缘器具有以下特点： 1、采用高铝陶瓷护套克服了材质老化问题。 2、绝缘件比滑道高 15mm，工作时不与受电弓滑板接触，改善了绝缘件工作条件。 3、绝缘件泄漏距离为 1200mm ，提高了绝缘性能和防污染能力，增强了工作的可靠性。 4、受电弓通过导流角隙时，利用拉弧工作原理，使导流角隙起导流和灭弧作用，并在此设置辅助滑道，保证机械上平稳过渡。 5、可满足 车速的要求。 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 2、滑道式菱形分段绝缘器 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 2、滑道式菱形分段绝缘器 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 3、其他分段绝缘器 消弧分段绝缘器 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 3、其他分段绝缘器 法国西门子轻型分段绝缘器 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 3、其他分段绝缘器 法国西门子轻型分段绝缘器 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 3、其他分段绝缘器 法国西门子轻型分段绝缘器 4、分段绝缘器的检调 5、分段绝缘器常见故障 （1）检查绝缘子串和绝缘元件是否脏污； （2）分段绝缘器与导线连接处应平滑 ； （3）检查接头线夹、导流板、主绝缘及其它零部件连接情况 ； （4）导流角隙之间的间距 （1）分段绝缘器不水平，造成碰弓刮弓事故。 （2）与导线接头线夹连接状态不良，形成硬点使接头处导线磨耗严重。 （3）分段绝缘器元件老化，形成裂纹，造成泄漏距离不够，发生闪络击穿事故。 （4）分段绝缘器与导线连接螺栓松动，出现导线拉脱的断线事故。 第十二节 分段、分相绝缘装置 二、分段绝缘器 在单相交流牵引供电系统中，电力机车是由单相电供电的，为了平衡电力系统的A、B、C各相负荷，一般要实行A、B相轮流供电。所以A、B相之间要进行分开，这称为电分相。电分相通常由分相绝缘器实现。在变电所出口处及两牵引变电所之间（供电臂末端）必须设电分相装置。 分相绝缘装置主要有： 第十二节 分段、分相绝缘装置 三、电分相及分相绝缘装置 1、分相绝缘器电分相 （1）电分相绝缘器 分相绝缘器电分相在接触悬挂中串入分相绝缘器，实现两侧接触悬挂的电气分段。根据所使用的导线类型不同，它可分为T型和GL型两种类型。 第十二节 分段、分相绝缘装置 三、电分相及分相绝缘装置 1、分相绝缘器电分相 第十二节 分段、分相绝缘装置 三、电分相及分相绝缘装置 （2）XTK电分相绝缘器 XTK电分相绝缘器，它不仅是一块绝缘元件，且从结构上增加消弧角，具有一定消弧功能，是一种新型接触网电分相设备 T接头线夹 1、分相绝缘器电分相 第十二节 分段、分相绝缘装置 三、电分相及分相绝缘装置 （3）AF滑道式电分相绝缘器 瑞典AF分相绝缘器（国产化后为BF－1型分相绝缘器），其耐弧、耐污、耐漏电起痕、耐磨性及减少硬点等方面优于前两种产品。 特点： 该种分相绝缘器重量上比XTK型要重，导线连接接头高出金属滑道3～5mm，避免