开发区周边交通物流情况介绍.pptVIP

郑州国际物流中心战略规划座谈会 2011年2月24日 郑州以米字为骨架向四周延伸，河南将形成京珠、连霍为骨架，连接周边省份和省内各市地的高速公路运输网。因此在河南建立基地性企业，不仅可以辐射本省各中小城市，而且对周边六个省市有着极强的辐射、传输和配送能力。国家郑州经济技术开发区距市中心7公里，距建设中的郑东新区CBD中心商务区3公里，是郑东新区的生态工业园区和产业支撑区。 一、交通优势 国家郑州经济技术开发区位于郑州市东南金三角地带.陆空交通便捷,东至京珠高速3.4公里;西至新郑国际机场10公里,可通过高速公路直达,仅20分钟车程;南紧邻高速环路、北至连霍高速15公里, 距陇海线圃田车站3公里，距国家一类铁路口岸郑州铁路东站2公里；距公路货运中心2.5公里；至天津、青岛、连云港港口铁路运输不超过12小时。其中京广铁路、陇海铁路、京珠高速公路、310国道、107国道、环城高速路环绕四周，优越的交通运输条件使其在经济上起着连贯东西南北的重要作用。 区内主干道即郑州市的迎宾大道——航海路,将区内道路已连接成网，通往外部的道路四通八达。经开第三大街、第八大街向北延伸至郑汴路，与郑东新区连接。 二、周边物流港区优势 （一）郑州铁路北站——亚洲最大的铁路编组站 素有”中国路网心脏”之称的亚洲最大编组站－－郑州铁路局郑州北站，位于京广、陇海两大铁路干线的交会处，是连接