一级直齿说明书.docxVIP

设计说明书题目减速器设计姓名______________学 号______________指导教师______________职称______________目 录第一章设计任务11.1 原始数据11.2 工作条件11.3 传动方案1第二章总体设计12.1传动方案12.2选择电动机的类型22.2.1选择电动机的容量22.2.2确定传动装置的效率222.3确定电动机转速22.4确定传动装置的总传动比和分配传动比32.4.1总传动比32.4.2分配传动装置传动比32.5 减速器各轴转速、功率、转距的计算32.5.1各轴转速32.5.2各轴输入功率32.5.3各轴转矩计算32.5.4各轴的运动参数3第三章 V带的设计5第四章齿轮传动的设计74.1选择材料74.2计算当量齿数74.3选择齿宽系数74.4选择载荷系数74.5计算小齿轮轴上的扭矩T174.6按齿面接触疲劳强度设计74.7按齿根弯曲疲劳强度设计84.8确定模数值94.9计算齿轮的几何尺寸94.10计算节圆速度94.11计算齿面上的载荷94.12校核94.13齿轮的结构设计10第五章箱体及附件的设计115.2减速器机体结构尺寸设计11第六章轴的结构设计126.1高速轴的设计126.2高速轴的校核146.3低速轴的设计166.4低速轴的校核18第七章平键联接的选用和计算217.1高速轴键联接选用及计算217.2低速轴键联接选用及计算21第八章滚动轴承寿命计算218.1高速轴上轴承的校核218.2 低速轴上轴承的校核22第九章润滑设计23第十章附件的设计2310.1油面指示器2410.2通气器2410.3放油孔及放油螺塞2410.4窥视孔和视孔盖2510.5定位销2510.6启盖螺钉2510.7螺栓及螺钉25设计心得26参考文献26第一章 设计任务设计一带式运输机构传动装置。1.1 原始数据 表1-1（原始数据）运输带拉力F（N）1500运输带工作速度V（m/s）1卷筒直径D（mm）1601.2 工作条件工作条件：一班制，连续单向运转。载荷平稳，室内环境有粉尘运（输带与卷筒及支承间，包含卷筒轴承的摩擦阻力影响已在F中考虑）。运输带的速度允许误差为+/﹣5%使用期限：10年，大修期3年生产批量：10台生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度齿轮动力来源：三相交流电源（380V，50Hz）1.3 传动方案图1-1（传动系统图）第二章 总体设计2.1传动方案传动方案见图1-1。前置外传动为V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。2.2选择电动机的类型根据工作条件，选择Y系列三相异步电动机。2.2.1选择电动机的容量Y系列三相异步电动机选择电动机的容量2.2.2确定传动装置的效率式中1、2、3、4、5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。取1=0.96，2=0.993=0.97（齿轮精度为8级，不包括轴承效率）4=0.99（齿轮联轴器）5=0.96则=0.96×0.993×0.97×0.99×0.96=0.862.3确定电动机转速卷筒工作速度为取119r/min按高等教育出版社出版的机械设计课程设计指导书第7页表1，常见机械传动的主要性能推荐的传动比合理范围，取V带传动比合理范围为0=2～4，一级直齿轮减速器传动比=3～5，则总传动比合理范围a=6～20，故电动机转速的可选范围为：nd=a×n=(6～20)×119=714～2380r/min根据容量和转速，由机械设计出版社出版的《机械设计手册一卷（2）》综合考虑电机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动减速器的传动比选择电机型号为Y112M-6，其主要参数如下：电动机额定功率P2.2KW电动机满载转速n940r/min电动机轴伸出端直径38mm电动机伸出端安装长度80mm表2-1（电动机参数）2.4确定传动装置的总传动比和分配传动比2.4.1总传动比2.4.2分配传动装置传动比0,分别为带传动和减速器的传动比为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取0=2.04(实际传动比要在设计V带轮传动时，由所选大、小带轮的标准直径之比计算)，则减速器的传动比为：2.5 减速器各轴转速、功率、转距的计算2.5.1各轴转速高速轴：低速轴：卷筒轴：2.5.2各轴输入功率高速轴：P1=Pd1=1.74×0.96=1.67KW低速轴P2=P123=1.67×0.97×0.99=1.60KW卷筒轴：P3= P245=1.60×0.99×0.96=1.52KW2.5.3各轴转矩计算高速轴转矩：T1=9550×P1/n1=39089N·m低速轴转矩：T2=9550×P2/n2=128403N·m卷筒轴输入转矩：T3= T224=123305N·m2.5.4各轴的运动参数表2-2（各轴的运动参数）轴名称功率(KW)转速(r/min)转矩(N·m)