汽车制造与维修——第二章 汽车评估的基础知识01.pptVIP

莱芜高级技工学校 第二章 汽车评估的基础知识 第一节 汽车的类型及型号编制规则 一．机动车辆的分类 我国现行的国家标准 GB／T15089－2001《机动车辆分类》中将机动车辆及挂车分为: l）L类（两轮或三轮机动车辆). 2）M类（至少有四个车轮,用于载客的机动车辆）.M类汽车又分为 ①MI类（包括驾驶员在内座位数不超过9座的载客车辆） ②M2类（包括驾驶员在内座位数超过9座,最大设计总质量不超过5000Kg的载客车辆) ③M3类（包括驾驶员在内座位数超过9座,最大设计总质量超过5000kg的载客车辆) 3）N类（至少有四个车轮,并且用于载货的机动车辆) 分为: ① N1类(最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆）. ② N2类(最大设计总质量超过 3500kg,但不超过12000kg 的载货车辆）. ③ N3类(最大设计总质量超过12000 kg的载货车辆） 4）O类（挂车包括半挂车)O类汽车又分为: ①O1类（最大设计总质量不超过750kg的挂车） ②O2类（最大设计总质量超过750kg,但不超过 3500kg的挂车） ③O3类（最大设计总质量超过3500kg.但不超过 10000kg的挂车) ④O4类（最大设计总质量超过10000kg的挂车） 5）G类（M类、N类越野车） 通常我们将M类、N类、M类或N类与O类组和G类机动车辆都称为汽车. 二、汽车类型的术语和定义 国家标准GB／T3730.l---2001《汽车和挂车类型的术语和定文》中将广义的汽车分为有动力的汽车和无动力的挂车,有动力的汽车和无动力的挂车组成的汽车列车,其中将汽车分为乘用车、商用车、汽车、乘用车、商用车、挂车和汽车列车分别定又如下: （4）小型乘用车（coupe） 车身:封闭式通常后部空间较小.车顶（顶盖）:固定式硬顶.有的顶盖一部分可开启.座位:2个或2个以上的座位,至少一排.车门:2个侧门也可有一个后开启门,车窗:2个或2个以上侧窗口 （5）敞篷车（convertible or opentourer） 车身:可开启式.车顶（顶盖）车顶可为软顶或硬顶,至少有两个位置.第一个位置遮覆车身;第二个位置车顶卷收或可拆除. 座位:2个或2个以上的座位,至少一排. 车门: 2个或4个侧门. 车窗: 2个或2个以上侧窗. （6）仓背乘用车（hatchback）车身:封闭式侧窗中柱可有可无.车顶（顶盖）:固定式硬顶.有的顶盖一部分可以开启.座位:4个或4个以上的座位,至少两排.后坐椅可折叠或可移动,以形成一个装载空间.车门:2个或4个侧门,车身后部有一仓门. （7）旅行车（station-wagon） 车身:封闭式,车尾外形使提供较大的内部空间. 车顶（顶盖）:固定式硬顶.有的顶盖一部分可以开启.座位:4个或4个以上的座位,至少两排.坐椅的一排或多排可拆除或装有向前翻倒的坐椅靠背,以提供装载平台. 车门:2个或4个侧门,并有一后开后门. 车窗:4个或4个以上侧窗. (8) 多用途乘用车（multipurpose passenger car） 上述（1）一（7）车辆以外的,只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车.但是如果这种车辆同时具有下列两个条件则不属于乘用车而属于货车: l）除驾驶员以外的座位数不超过6个.只要车辆有可使用的坐椅安装点就应算座位存在. 2） P－（M＋N*68）＞N*68 P—最大设计总质量; M—整车整备质量与1位驾驶员质量立和; N一除驾驶员以外的座位数目 （9）短头乘用车（forward control passenger car)  一半以上的发动机长位于车辆前风窗玻揭最前点以后,转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内. (10)越野乘用车(offroad passenger car) 全轮驱动（包括一个驱动轴可以脱开的车辆),允许在非道路上行驶的乘用车. 3 商用车辆（commercial vehicle) 在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,可以牵引挂车,乘用车不包括在内. (1)客车（bus.） 用于载运乘客及其随身行李的商用车辆.包括驾驶员座位在内座位数超过9座.客车有单层的或双层的.也可牵引一挂车. 1）小型客车（minibus）除驾驶员座位外座位数不超过16座的客车. （2）半挂牵引车（semitrailer towing vehicle） 装备有特殊装置用于牵引挂车的商用车辆. （3）货车（goods vehicle）