启闭机液压系统(一站控二门)设计(有全套图纸）.doc

1液压缸的设计 1.1 工况分析 本次设计是一站控制两门的液压系统，用于操作弧形门型液压启闭机，额定启门力为，工作行程，内容包括液压油缸、液压控制系统等。 根据操作弧形门液压启闭机运行的功能特点，对该启闭机制订的设计制造原则是：“安全可靠，经久耐用、技术先进、操作简单”，在设计和制造方面，全面执行技术条款的全部内容。并可以同时开启两条门，开启速度达到以上。 1.2 液压缸主要几何尺寸的计算 液压缸的主要几何尺寸，包括液压缸的内径，活塞杆的直径，液压缸行程等。 1.2.1 液压缸内径的确定 1.2.1.1 初选液压缸的工作压力 根据分析，此起重机的负载较大，按类型属于起重运输机械，初选液压缸的工作压力为。 1.2.1.2 计算液压缸的尺寸 表1.1 和的关系 工作压力 速度比 1.33 1.46；2 2 表1.2 和的关系 1.15 1.25 1.33 1.46 2 根据系统工作压力选取速度比 再根据速度比选取和的关系： 查机械设计手册，按标准取：， 最大行程查机械设计手册，选取最大行程 液压缸的有杆腔工作压力： 1.2.2 活塞杆稳定性验算 因为活塞杆长为，而活塞直径为， ，需要对活塞杆进行稳定性验算。 活塞杆弯曲失稳临界负荷,可按下式计算 在弯曲失稳临界负荷时,活塞杆将纵向弯曲。因此活塞杆最大工件负荷按下式验证。 式中 —活塞杆材料的弹性模数，钢材： —活塞杆横截面惯性矩，圆截面： —安装及导向系数 —安全系数，一般取 —安装距 经计算活塞杆稳定性验算合格。 1.2.3 液压缸的有效面积 根据上面的结果，则液压缸的有效面积为： 无杆腔面积 有杆腔面积 1.2.4 液压缸的行程 液压缸的行程为。 1.2.5 液压缸缸筒的长度 液压缸缸筒的长度由液压缸的行程决定，液压缸缸筒长度。 1.3 液压缸结构参数的计算 液压缸的结构参数，主要包括缸筒壁厚，油口直径、缸底厚度、缸头厚度等。 弧形工作闸门液压启闭机油缸为倾斜式布置，两端铰接连接，并且在油缸的上端吊头与埋件轴以及下端吊头与闸门吊耳连接处内装自润滑球面滑动轴承，满足使油缸自由摆动，并可以消除启闭机或闸门由于安装等误差造成的对油缸的不利影响。油缸与管路之间采用软管连接。 1.3.1 缸筒壁厚δ的计算和校核 1.3.1.1 壁厚的计算 查机械设计手册，由上求得缸体内径标准值，得外径。 可知 1.3.1.2 液压缸的缸筒壁厚的校核 缸的额定压力,取。 液压缸缸壁的材料选45号钢，查金属工艺学表6-5（GB699-88），得其材料抗拉强度。 取安全系数为， =11.86mm12.5mm 壁厚合适。 1.3.2 液压缸油口直径的计算 式中 —液压缸油口直径 —液压缸内径 —液压缸最大输出速度 —油口液流速度 =0.02m =20mm 1.3.4 缸底厚度h的计算 该液压缸为平形缸底且有油孔，其材料是45号钢。 式中 —缸底厚度 —缸底油孔直径 —试验压力 —液压缸内径 —缸底材料的许用应力，取安全系数n=5，则。 由于缸的额定压力，所以取。 1.3.5 缸头与法兰的联结计算 1.3.5.1 联结方式：螺栓联结 1.3.5.2 螺栓的设计 (1)计算每个螺栓的总拉力F 选用6个螺栓均布在缸头上，则 (2)计算直径 螺栓连接缸头和法兰，主要受到变载荷的作用，而影响零件疲劳强度的主要因素为应力幅，故应满足疲劳强度条件 查机械原理与设计表15-3公式，设螺栓直径14mm，取ε=1， =1，=2，=3.9。 求得 = 螺栓和被联结件均为钢制，采用金属垫片，故取相对刚度系数 即有 由设计手册，选M14，与原设相符。 1.3.6 缸头厚度的计算 本液压缸选用螺钉联结法兰，其计算方法如下： 式中 —法兰厚度 —法兰受力总和 —密封环内径 —密封环外径 —螺钉孔分布圆直径 —密封环平均半径 —法兰材料的许用应力 均压槽一般宽为0.4mm，深为0.8mm，O型密封圈的压缩率为 W=（，缸头和法兰的联结是固定的，其密封也是固定的，取W=20%，即=0.2 得，为密封圈直径。 ，，， 1.3.7 法兰直径和厚度的确定 法兰直径取与缸头直径相同，即 法兰厚度取 1.3.8 缸盖的联结计算 联接方式：螺栓联接 缸体螺纹处的拉应力为： 切应力： 合成应力为： 式中 —螺纹拧紧系数，动载荷，取 —缸体螺纹处所受的拉力， —螺纹内径 —螺栓个数，取 —螺纹处的拉应力 —螺纹材料的许用应力， —安全系数，一般取 由设计手册，取M14。 1.3.9 缸头直径和缸盖直径 取两者相同，即 ==++ 1.3.10 液压缸主要尺寸的确定 1.3.10.1 最小导向长度 1.3.10.2 活塞的宽度 1.3.10