堆载作用下桩体工程特性研究.PDFVIP

第35卷 第1期 中 外 公路 2O1 5年2月 5 文章编号：1671—2579(2015)Ol一0005一04 堆载作用下桩体工程特性研究 周德泉，颜超，邓超 (长沙理工大学土木与建筑学院，湖南长沙 410004) 摘要：被动桩与土体相互作用问题非常复杂，其安全性还很难准确评估。该文从现场试 验、室内模型试验和数值模拟方面，分析堆载作用下桩顶有、无荷载时被动桩的受力变形规 律，促进被动桩问题的深入研究。 关键词：被动桩；侧向堆载；工程特性；研究 根据桩与周围土体的相互作用，桩可以分为主动 布设了观测木桩，发现盖梁的偏移量随时间增长。为 桩和被动桩。主动桩直接承受外荷载并主动向土中传 递应力，桩上的荷载是因，土的变形和运动是果；被动 厚度为8．5m的粘土层和泥炭土层上施工3根试桩， 桩不直接承受外荷载，土体运动是因，桩身上引起的荷 在距离桩30m处修筑了一个高为7m的土堤，然后 载是果。桩在工作期间，可能一直是单一的主动桩或 将桩体以5m的间隔向外埋设，测试桩身的弯矩和反 者被动桩，其工作性能处于设计考虑的范围内，但是， 力。发现当桩体离坡脚大于35m时，桩体受土堤的 可能出现偶然的情况导致桩既主动受力又被动受力， 影响可忽略不计。此试验以5m的间隔向外埋设，得 如侧向堆载可能会使桩身产生附加弯矩和附加荷载， 出的结论不太精确。Nicu等通过测斜管测试了厚度 从而引起结构物倾斜甚至垮塌。2014年7月8日，河为13．5m的硬粘土上桥台桩基中6根桩的侧向位移， 南省郑州市西南绕城高速K11+370须水河支线桥下还观测了桥台的竖向沉降及桩身位移。发现当桥台翼 的一个桥墩被旁边堆积如山的建筑垃圾压断，具体表 墙的沉降量达到55mm时，桥台朝路堤方向移动；当 现为桩顶水平位移很大，柱式墩顶部与盖梁接触处产 竖向荷载达到3倍软土层的不排水抗剪强度时，桥台 生多处裂纹并且严重倾斜。上海闵行区一幢13层在 建楼房发生整体倒塌，造成楼房倒塌的最直接因素是 场观测结果很类似，但文中未给出土体的不排水抗剪 侧向堆载或开挖引起土体水平位移而使得桩基破坏， 强度，使得结论出现了一定的误差。 从而地基失稳而发生倒塌事故。堆载作用下桩体工程 特性已经取得了很多研究成果，但是，被动桩与土体相 2 室内模型试验 互作用问题非常复杂，获得的知识还非常有限，其安全 性还很难准确评估。该文从现场试验、室内模型试验 模型试验是根据相似准则以及相似原理，制作出 和数值模拟等方面，分析取得的成果，促进被动桩问题 一定比例缩尺的实物模型，由此通过试验测定来预测 的深入研究。 原型实物的工作性状，验证并得到相关结论的一种测 试方法。室内试验是按一定比例缩尺来完成的试验， 1 现场试验 不能如实反映实际工程桩受力性状，测试数据有可能 产生较大的误差，所以室内模型试验一般只用来研究 现场试验可以获得侧向堆载对桩的影响规律、验 侧向堆载作用下被动桩受力变形的定性规律。 证理论分析成果。冯忠居对因堆载引起偏斜的简支梁 桥墩的系梁、盖梁上分别布设观测点，并在墩周围土体 研究，发现桩身挠度的变化跟桩的刚度与土体的位移 收稿日期：2014—12—30 基金项目：国家自然科学基金资助项目(编号5097803