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机械零件软件化设计

机械零件软件化设计 三、设计题目 六、设计的基本步骤 2、传动比分配 3、计算各轴的转速 5、带传动设计 7、轴及轴类零件的设计与选择 带式运输机传动系统示意图 * * 机械零件软件化设计 基于新一轮人才培养方案 机械基础教研室 滕旭东 一、设计的目的 1、综合利用所学知识,培养解决生产实际问题的能力。 2、学习机械设计的一般方法。 3、学习机械设计软件包的操作技能和具体应用方法。 二、机械设计的一般过程 1、设计前的准备 2、总体方案设计 3、总体结构设计 4、零部件设计 5、联系厂家,生产样机,现场实验 6、根据实验,修改设计 7、编写设计说明书和使用说明书 8、鉴定 一台带式运输机中的机械传动设计。 原始数据: 运输带传递的有效圆周力F=4000N,运输带速度V=0.75m/s,滚筒的计算直径D=300mm,原动机为电动机,齿轮单向传动,有轻微冲击,工作时间10年,每年按300天计,单班工作(每班8小时) ,室温。 见传动系 统示意图 五、参考资料 《机械设计基础》,罗玉福、王少岩主编,大连理工大学 出版社。 《机械设计基础实训指导》,王少岩、郭玲主编。 《中文版AutoCAD2007基础教程》,薛岩、王新平编著, 清华大学出版社。 四、设计任务量 (1)大小带轮零件工作图(A2)各1张; (2)大齿轮零件工作图(A2)1张; (3)输出轴工作图(A2)1张; (4)装配图(A1)1张; (5)机械零件软件化设计报告一份。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1、选择电动机 2、传动比分配 2、传动比分配 3、计算各轴的转速 3、计算各轴的转速 1、选择电动机 4、计算各轴的转矩 4、计算各轴的转矩 5、带传动设计 5、带传动设计 6、齿轮传动设计 6、齿轮传动设计 7、轴及轴类零件的设计与选择 7、轴及轴类零件的设计与选择 8、绘制装配图和零件图 8、绘制装配图和零件图 Ok! (1)确定工作机功率 (2) 原动机功率 (3) 确定电动机转速 齿轮联轴器: ——电机到工作机之间的总效率 总 h 根据课程设计指导书或设计手册选取,一般取中间值。 1、选择电动机(设计始点) 普通V带 单级齿轮减速器 滚子链 根据电动机的功率和转速范围选择合适的电动机。 ? 原则: 各级传动比应在合理的范围内: 各级传动尺寸协调,传动比应满足: (选定电机为960r/min) 各级平均传动比: 根据上述原则分配传动比: ? 4、计算各轴的转矩 I轴 n I= II轴 n II= n III= III轴 计算公式: 各轴功率: PI= PII= PIII= ? 注意:电机的额定功率为4kw,而工作时输出的功率为3.95kw,则在计算转矩时应按3.95kw。 注意: III轴设计输出转速与所要求的转速不符,但误差在5%以内即可满足工程要求。 参数列表 6、齿轮传动设计 使用机械设计软件进行设计。 应注意的问题: 1、选定大、小带轮后,i 带可能与分配值不同,应采用新值。 2、带传动设计结果要存放在适当位置,以便最后写在“报告”中。 3、可首先由CAD生成小带轮图(因电动机输出轴轴径已知);大带轮图要在输入轴的结构确定之后进行。 使用机械设计软件进行设计。 应注意的问题: 1、选定大、小齿轮后,i 齿可能与分配值不同,应采用新值。 2、齿轮传动设计结果要存放在适当位置,以便以后写在“报告”中。 3、小齿轮有可能成为齿轮轴上的齿轮;大齿轮要在输出轴的结构设计完成后进行 ? 要求设计第I 、II根轴,根据两轴的转矩初估轴径。再根据减速器的结构要求设计轴的结构。 注意: 1)第I 根轴是否设计成齿轮轴(作用到II轴上的链轮压轴力按2000N计算); 2)在选择滚动轴承时,可选择中间偏大型号,不要求进行校核; 3)键连接不要求进行校核; 4)只要求对输出轴进行校核。 ? 轴的具体设计原则 轴的具体设计步骤 轴的校核 电机 带传动 单级齿轮减速器 链传动 联轴器 滚筒 运输带 I 轴 II 轴 III 轴 F V D ? 输入轴结构和尺寸的确定之一 查标准尺寸得 d1 = 25 25 l1 = 61 –Δ=61-(2~3) =58~59 故取 60 60 定位轴肩 此处定位轴肩的直径差取为7 故d2 = 32 32 3#轴段为轴颈,可选用6307型滚动轴承,可知D=80, B=21, da=44 35 小齿轮分度圆直径d1=81.25,则其齿顶圆直径=87.25<2×da=88,故做成齿轮轴 此时即可考

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