广惠高速公路A段第三合同段施工组织设计.docx

广惠高速公路A段第三合同段 （K4+600~K11+200） 施 工 组 织 设 计 （送审稿） 广惠高速公路A段第三合同段施工处 一九九九年十一月二十日 目 录 前 言 工程概况 现场施工管理机构和管理框图 技术(管理)人员名单及进场计划 施工进度计划 施工平面布置图 施工方案的选用和设计 全线的平面、高程测量控制方法 软土地基施工方案 路基施工方案 桥梁施工方案 涵洞（通道）施工方案 劳动力的组织和进场计划 主要施工机具数量及进场计划 资金使用计划 主要材料使用计划 安全施工、文明施工保证措施 质量保证体系及控制措施 质保体系建立情况 维持原有交通的措施 前 言 工程概况 编制依据 （1）根据交通部第二公路勘察设计院“广州（萝岗）至惠东（凌 坑）高速公路萝岗至石湾段：两阶段施工图设计”； （2）根据“广惠高速公路萝岗至义和段招标文件”及“施工承 包合同条款”； （3）根据招标文件要求的技术规范和交通部施工技术规范和质 量检验评定标准等； （4）根据粤长大广惠质字（1999）第100号文“关于开工报告 与施工组织设计的要求”及有关会议精神； （5）根据东莞市经纬公路工程有限公司“广惠高速公路萝岗至义和段招标文件”； （6）根据现场实地考察情况。 2. 工程概况 广惠高速公路A段第三合同段起于K4+600，终于K11+200，全长6.6km，起点在萝岗镇以北萝峰隧道出口以东，与A2标段终点相接，东南行经永和开发区、圆墩山、廖屋，到达本标段终点（牛目民地西南500米处），与A4标段起相接，由于A2标段中的隧道需要，从本标段K4+600起至K7+395.075共长2795.05米为分离式路基。 沿线地形、地貌 本标线位于东江冲积平原与山岭重丘区过渡地带，地形变化较 大。地势北势高南势低。路线属山岭重丘区，地形起伏较大，山势陡峻，相对高差最大达87.14m，工程艰巨，其余路段展布平原微丘区，地势开阔，纵向起伏平缓，沟渠纵横交织，经济林茂盛，开发区、村庄较多，架立管线较多。 工程地质 本标段地质较复杂，新老地层种类较多，但受多期地壳运动影 响。地层发育不全，以第四系地层为主，次为燕山期、印支期、加里东期岩浆岩及古生界变质岩，局部为第三系、侏罗系砂、泥岩。本标段软土主要为淤泥和淤泥质土，属古牛轭湖或河湾相沉积，分布不连续，范围较小，软土分布全线。本标段所在地区的地震基本烈度为6度。 水文气条件 本标段所在地区位于北回归线以南，属亚热带季风气候。由于 地处低纬度，太阳辐射强烈，日照长，又濒南临南海，全年气温高，湿度大，雨量丰富。年平均均降雨量1800—2000mm，雨季集中在5—9月。本地区潮湿，雨量充沛，江河水系发育，湖泊水塘星罗棋布。地下水位埋深较浅，一般在1-3m左右，属潜水，补给来源主要为大气降水。 主要技术标准 路线等级：高速公路 设计行车速度：100km/h 桥涵设计荷载：汽车一超20级，挂车一120 路面设计标准轴载：BZZ—100重型标准 路基宽度：33.50m（其中分离式路基：2×16.75m） 设计洪水频率：1-100 地震烈度：6 度，按7度设防。 主要工程数量(见主要工程数量汇总表) 主要工程数量汇总表 序号 工程项目名称 单位 数量 备注 1 砍挖灌木林 平米 41636 2 伐树挖根 棵 93687 按实际清点 3 挖淤泥 立米 153846 根据沿线调查 4 土方挖运 立米 828259 天然方 5 石方挖运 立米 661296 天然方 6 借方挖运 立米 620259 未计改路部分 7 路基填方 延米 1789237 未计桥涵回填及改路填方 8 浆砌片石边沟 延米 12678 9 浆砌片石截水沟 延米 2262 10 纵向排水沟 延米 2314 未计永和互通部分 11 浆砌片石骨架护坡 立米 11490 12 浆砌片石护面墙 立米 21031 13 浆砌片石护坡 立米 5411 14 植草护坡 平米 61558 15 盲沟、渗沟 米 13846 16 软土地基 米 300 其中有4032米粉喷桩 17 涵洞 座 9 含圆管涵1座、盖板涵8座 18 桥梁 座 1 永和排洪渠中桥 19 分离式立交 座 4 隔塘、横坑、横迳、井头 20 永和互通 座 1 含涵洞8座、桥梁1座 21 通道 座 7 含通道桥2座 第一章 现场施工管理机构和管理框图 管理机构 东莞市经纬公路工程有限公司广惠高速公路A3合同段项目经理部。 2. 管理框图 广惠高速公路 广惠高速公路A3合同段项目经理部经理：王清甫 副经理：潘庆伦技术主办：张云德 副经理：潘庆伦 技术主办：张云德 工程部：戴晓红