汽车电器简单介绍.doc

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汽车电器简单介绍

职工培训资料 汽 车 电 气 大型设备吊装运输分公司 工程技术办公室 二〇一〇年九月 目 录 第一章 简单电工常识…………………………………………………………………...3 第二章 蓄电池…………………………………………………………………………….5 第三章 起动系…………………………………………………………………………….9 第四章 发电机及充电系………………………………………………………………….20 第五章 点火系 …………………………………………………………………………..22 第六章 照明、信号、仪表……………………………………………………………….27 第七章 辅助电气设备…………………………………………………………………….51 第一章 简单电工常识 一 .简单电路1. 电路电路是指电流流过的路径。最简单的电路由电源、用电器(也叫负载)、控制开关、导线四部分组成。2. 电路图一个电路可以用实物表示,但如果每个电路都画出实物,既麻烦又不方便。为了方便起见,常将电路画成电路图的形式。电路图是指将电路中的实物用简单符合绘制的图。二串并联电路1. 串联电路将两个以上的用电器首位依次相连,中间无分支的连接方式,就叫做串联电路。2. 并联电路将几个用电器的一端连在一起,另一端也连在一起的连接方式,就叫做并联电路。3. 混联电路一个电路中用电器既有串联又有并联的连接方式,就叫做混联电路。4. 串并联的特点   如果用电器是纯电阻性的,既用电器中不含有线圈、电容等。  (1)串联特点   A. 总电阻等于分电阻之和。即:R=R1+R2+……+Rn。   B. 总电流等于流过每个电阻的电流。即:I=I1+I2+……+In。   C. 总电压等于各个电阻两端的电压之和。即:U=U1+U2+……+Un。   (2)并联特点   A. 总电阻的倒数等于分电阻倒数之和。即:1/R=1/R1+1/R2+……+1/Rn。   B.总电流等于各支路电流之和。即:I=I1+I2+……+In。   C.总电压等于各支路电压。即:U=U1+U2+ …… +Un。   三电压   1. 电场力把单位正电荷从一点移动到另一点所做的功,就叫做这两点间的电压,用U表示。电压分类电压分直流电压和交流电压。   大小和方向都不随时间变化的电压,叫做直流电压。   大小和方向都随时间作周期性变化的电压,叫做交流电压。   . 电压的测量   电压的测量电压表。测量时注意要电压表并接在被测用电器两端,如果是直流电压还要注意极性,即电压表的“+”极与被测用电器高电位相接;电压表的“一”极与被测用电器低电位相接。   四电流   1. 什么叫电流   电荷的定向运动就形成电流。   2. 电流的分类   电流分直流和交流。   大小和方向不随时间变化的电流,叫做直流。   大小和方向随时间作周期性变化的电流,叫做交流。   3. 电流的测量:   电流的测量用电流表。测量时注意要把电流表串联在被测用电器的电路中,如果是直流电流还要注意极性。即:   电流表的“+”极与电源的正极相对应。电流表的“-”极与电源的负极相对应。   五电阻:   1.什么叫电阻:   电阻是指物体对电流的阻碍作用。   4. 电阻的分类:   电阻有固定电阻、可变电阻、热敏电阻、光敏电阻、压敏电阻等。   5. 电阻的测量:   电阻的测量可用欧姆表(或用万用表的欧姆挡)。测量时注意在开路状态下进行,不能在电路中测量某一阻值,尤其不能在电阻带电的情况下测量其阻值。   六欧姆定律:   欧姆定律分部分电路欧姆定律和全电路欧姆定律。   1. 部分电路欧姆定律:在不含有电源的部分电路中,流过导体的电流I与这段导体两端的点压U成正比。与这段导体的电阻R成反比。这个规律叫部分电路欧姆定律。其数学表达为:I=U/R 。   2.全电路欧姆定律:在含有电源的闭合电路中,电路中的电流强度I与电源的电动势E成正比,与整个电路的电阻成反比。这个规律叫全电路欧姆定律。其数学表达式为:I=E/(R+r)   大小和方向不随时间变化的电流,叫做直流。   大小和方向随时间作周期性变化的电流,叫做交流。电磁感应:导体切割磁力线运动或通过线圈的磁通量发生变化时,在导体或线圈中就会产生电动势。在电磁感应现象中产生的电动势叫感应电动势,由感应电动势产生的电流叫感应电流。   发电的三个条件:磁场???? 线圈?????? 外力拖动   三相交流电:在磁场里有三个互成120°的线圈同时转动,电路里就产生三个交变电动势。这样的发电机发出的电流叫做三相交流电。   半导体二极管:导电性能介于导体和绝缘体之间的物质。其导电性能受温度,光照,掺杂等外界条件影响极大。其中掺杂特性尤为突出:在纯净的半导体中掺入微量元素,其导体

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