沥青混合料黏弹性主曲线模拟及换算-工程力学.PDF

第 34 卷第 2 期 Vol.34 No.2 工 程 力 学 2017 年 2 月 Feb. 2017 ENGINEERING MECHANICS 242 文章编号：1000-4750(2017)02-0242-07 沥青混合料黏弹性主曲线模拟及换算 1,3 2 2 3 王志臣 ，郭乃胜 ，赵颖华 ，陈忠达 (1. 长安大学材料科学与工程学院，陕西，西安 710061 ；2. 大连海事大学道路与桥梁工程研究所，大连，辽宁 116026 ； 3. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064) 摘 要：基于时间-温度等效原理将不同温度下沥青混合料的储存模量和蠕变柔量进行平移形成主曲线，采用广义 Maxwell 和 Kelvin 模型分别模拟沥青混合料的松弛和蠕变特性，利用 Prony 级数表达式和 Laplace 变换实现黏弹 性主曲线间的相互换算，并将换算结果与试验结果进行了比较。结果表明，广义 Maxwell 和 Kelvin 模型可以较好 地模拟沥青混合料黏弹性主曲线，储存模量和蠕变柔量主曲线相互换算结果与试验结果规律基本一致，松弛模量 实际结果应介于由储存模量和蠕变柔量换算的松弛模量主曲线之间，这可为沥青混合料黏弹性力学研究及黏弹性 参数的获取提供有益参考。 关键词：道路工程；沥青混合料；黏弹性；主曲线；动态模量；换算 中图分类号：U414 文献标志码：A doi: 10.6052/j.issn.1000-4750.2015.08.0647 VISCOELASTIC MASTER CURVE SIMULATION AND CONVERSION OF ASPHALT MIXTURES 1,3 2 2 3 WANG Zhi-chen , GUO Nai-sheng , ZHAO Ying-hua , CHEN Zhong-da (1. School of Materials Science and Engineering, Chang’an University, Xi’an, Shaanxi 710061, China; 2. Institute of Road and Bridge Engineering, Dalian Maritime University, Dalian, Liaoning 116026, China; 3. Key Laboratory of Highway Engineering in Special Region of Ministry of Education, Chang’an University, Xi’an, Shaanxi 710064, China) Abstract: Master curves of dynamic modulus and creep compliance of asphalt mixtures at different temperatures are developed on the basis of time-temperature superposition principle. Generalized Maxwell and Kelvin models are performed to simulate relaxation and creep behavior, resp