ISG型轻度混合动力AMT汽车换挡品质控制仿真分析.PDF

ISG 型轻度混合动力 AMT 汽车 换挡品质控制仿真分析* 胡建军，丁李辉，叶明，秦大同 （重庆大学，机械传动国家重点实验室，重庆 400044） [摘要] 在换挡过程分析的基础上，建立了换挡仿真模型，提出了利用 ISG 电机与电子节气门协调控制动力源转速转矩 的综合换挡控制策略，在换挡过程中根据计算出的目标转速对动力源实际转速进行了控制。仿真结果表明应用本文提出的控制 策略可减少离合器滑磨功、降低换挡冲击，有效地改善了换挡品质。 关键词：换挡品质，机械自动变速传动，控制 Simulation Analysis of Shift Quality for Mild HEV Equipped with AMT and ISG Motor Hu Jianjun , Ding Lihui , Ye Ming & Qin Datong The State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing, 400044 [Abstract] Based on the analysis of shift process, the simulation models had been established. An integrate control strategy which using the coupling collaboration of ISG motor and Electric Control Throttle to control the output speed and torque for power source has been proposed, the real rotate speed of power source was controlled according to the calculated target speed during the shifting process. The results show that the proposed control strategy can improve the shift quality efficiently by reducing the clutch abrasion and shift jerks. Keywords: Shift quality, Automatic Manual Transmission, Control 图 1 为本文所研究的ISG 型混合动力AMT 汽车 前言 的结构示意图，图中 ISG 电机的转子一端与发动机 曲轴相连，另一端连接着飞轮。 目前国内开发的混合动力汽车大部分采用的是 发动机 手动变速器与机械式离合器，其工作性能受到驾驶 蓄电池 员的驾驶习惯所影响，无法充分发挥其优越性。机 ISG 电机 械式自动变速器(Automatic Manual Transmission，简 离合器 称 AMT)集合了手动变速传动效率高、结构简单、易 于制造和可实现自动变速的优点，对于我国绝大多 AMT 数汽车采用手动变速系统的