洋山港四期全自动化集装箱码头总体布置创新-中国港湾建设.pdfVIP

36 卷 10 期 国港湾建设 Vol. 36 No.10 2016 年10 月 China Harbour Engineering Oct. 2016 洋山港四期全自动化集装箱码头总体布置创新 程泽坤，刘广红，何继红 （中交 三航务工程勘察设计院有限公司，上海 200032 ） 要：结合洋山港四期工程特点以及全自动化装卸工艺模式，围绕着总体布置中需要解决的关键技术问题，提出 了相应的创新方法，为全自动化集装箱码头的总体设计奠定了基础，所提出的创新方法可为自动化集装箱码头的设 计及规范编制提供参考。 关键词：洋山港四期工程；自动化；集装箱码头；总体布置；全自动化模式 中图分类号：U652.72 ；U656.135 文献标志码：A 文章编号：2095-7874（2016 ）10-0001-07 doi ：10.7640/zggwj s201610001 Innovation on general layout of fully-automated container terminal in Yangshan Port phase IV proj ect CHENG Ze-kun, LIU Guang-hong, HE Ji-hong （CCCC Third Harbor Consultants Co., Ltd., Shanghai 200032, China ） Abstract Based on the characteristics of Yangshan Port phase IV proj ect and the mode of fully -automated handling technology, we developed some innovation methods to deal with the key technical problems on the general layout of this proj ect, which laid a foundation for the general design of fully -automated container terminal. The innovation methods can provide the references for the design and code compilation of fully-automated container terminals. Key words Yangshan Port phase IV proj ect; automatization; container terminal; general layout; fully-automated mode 0 引言 以及工程设计时参考。 自动化码头建设是实现港口转型升级、提高 1 洋山港四期工程特点 核心竞争力和提升港口形象的重要途径。我国沿 四期工程位于颗珠山汊道以西、东海大桥港 、上海港、青岛港、 ， 。 海主要集装箱港口如厦门港 桥连接段以南水域 港区陆域形态如图1 所示 天津港等陆续开始建设自动化集装箱码头。洋山 码头岸线长 2 350 m ，建设 7 个 5 万 7 万吨级泊 港四期拟建设成全自动化码头，经综合对比分析， 位，码头结构按靠泊 15 万吨级集装箱船舶设计， 选用了技术较为成熟的 “双小车岸桥+ 自动导引车