云梯关与禹王寺.docVIP

云梯关与禹王寺 　　在近期的旅游行程里，我本没有去江苏响水的计划，但又不愿意放弃任何机会，哪怕是一个不出名的小镇，并且我向来认为凡有人生活的地方就有风景。 　　响水是一个由黄淮冲积平原构成的小县，地势平坦，少有落差。虽然对响水知之甚少，但至少我知道其境内有一条苏北唯一没有建闸的天然潮汐河道――有“苏北的黄浦江”之称的灌河。我从未想到这个小县内竟还隐藏着中国历史上的第一个海关！ 　　借着比赛，我随队抵达了响水。来到响水的第一天就再次印证了一句话――身边无风景。一入住宾馆，我便急匆匆地向前台服务员打听云梯关的情况。谁知这些土生土长的响水人却一问三不知，她们竟然不知道响水还有这么一个地方，不知道什么天下第一海关。我接连问了几个人，才从一个说不了普通话的中年人那里得知了概况，它在响水县辖的黄圩镇上，离县城30公里左右。 　　从县城出发，沿着G20公路直行，到运河乡，拐上一条通县际班车的公路，一直走下去就到云梯关所在地了，而他们在介绍时所说的让我们倍感迷惑的直行、拐弯、再直行、再拐弯，不过是两条直行的公路和一条入村的小路。 　　原以为云梯关是一处关隘或者要道，有山谷、高台，或其他建筑。可是，当我们到达云梯关时才发现，那里既无山，也无城池，只不过是一个平原上的村落，看不出半点曾作为海防重地的样子，而“古云梯关”也不过是保留在禹王寺内的一块石碑。我不免有些失望，失望于简陋的村落，失望于那一处仅存的护碑亭。 　　这么一处不起眼的地方就是有“东南沿海第一关”和“江淮平原第一关”美誉的云梯关遗址吗？ 　　我不解，当然，更令我不解的是，清代诗人龚自珍竟然在《咏史》中写下了“云梯关外茫茫路，一夜吟魂万里愁”这样的诗句。 　　没有关口就没有关内、关外之别，更没有茫茫无涯的道路让我惆怅感慨，倒是那个叫云梯村的小村子，与其四周一片片长势良好的麦子和盛开着的油菜花，以及偶尔走过的三五个人影，让我倍感冷落和无奈。是不是搞错了呢？我想。可是，眼前勒于嘉庆十五年（1810）十月的石刻却不由分说地否定了我刚刚升起的念头，这是一个毋庸置疑的事实！ 　　回来的途中，我和司机老彭聊天时突发奇想，这里之所以被称为云梯关，会不会因为是处在淮河的入海口，所以才被称为云梯关呢？老彭笑着说有可能。这个念头顿时让我兴奋起来，之前的失落也消失干净。抵家后，我迫不及待地搜索起有关云梯关历史的介绍。果然，功夫不负有心人，很快我就在网上找到相关信息，据《阜宁县志》记载：“宋元以前，北沙即为海口，自黄河夺淮合流入海，淤沙渐涨，有土套（河湾）十余，形若云梯，故以名云梯关。”清河督靳辅在《开辟河口》一书中提及：“云梯关者，不知起自何时，乃黄淮二渎所由入海者也，往时关外即海。”由此不但得出了云梯关名的来源，还得知了关口的地理形势。又有据资料推算，云梯关最迟建于宋元之时，既然是关隘，在这里建立关卡、征收关税、巩固国防，方便通商航运，自然不是不可能的事，而且还可以想象云梯关当年作为漕运京城的路线，这也可解为何云梯关附近至今仍保留着大关、钱码头、杨码头、王码头等地名，足见关隘当年的规模之大和功能之多。 　　只是，如此繁荣的关卡，为什么会变成了如今的模样呢？ 　　我继续阅读着搜索来的资料：“宋光宗绍熙五年（1194），黄河夺淮以后，即变为黄河入海口。云梯关控河面海，曾是海运门户和内河水路交通的要道。地理位置十分重要，曾是各个王朝的国门之一。明初在此设大河卫，筑土城五座，屯兵驻防，以禁倭寇侵扰。嘉靖三十四年（1555）和三十六年（1557），倭寇曾两次入侵云梯关，均被当地军民击败。清康熙至咸丰年间，河道总督等大员常年驻扎于此。经过几百年的淤沙填积，海流的再搬运，海岸线逐渐向东延伸，至清代康熙年间，海口已由云梯关下移50余里，到咸丰五年（1855），黄河北归由山东入海时，云梯关距海口已达130多里，云梯关由原来的关隘变成了陆野，彻底失去了关防功能，这一年，清政府正式撤销了云梯关。为了存其遗迹，清嘉庆十五年（1801）在这里立一块石碑，高245厘米，宽110厘米，碑心阴刻隶书‘古云梯关’四字，字长47厘米，宽45厘米。上款正楷阴刻‘嘉庆十五年十月谷旦’，落款亦楷书阴刻‘三韩马慧裕书’，另一行阴刻小楷‘江苏淮安府山安河务周知师兆龙勒石’。” 　　云梯关消失了，曾经壮观的情景消失了，辽阔的大海远去了，只剩下沙子和泥土在我们的眼前淡定地铺展。我的脑海里留下一个问号：如果时间再往后推移100年甚至更久，留给我们的又将是些什么呢？是不是那个时候，连这块称为遗迹的石碑也见不到了呢？尽管那时候的云梯关毁于20世纪40年代的战火，可是，谁又能保证将来不会出现其他的变故？ 　　事事皆有可能，当我站在那片曾经属于云梯关的土地上，已经不在了的河防工程和官衙殿阁，以及那块被一个小亭护着的石头和平整得看不出起伏的