液态尤里卡沥青在槽罐运输中挂壁特性研究.doc

液态尤里卡沥青在槽罐运输中挂壁特性研究 2002年第23卷第6期化学工业与工程技术?9? 液态尤里卡沥青在槽罐运输中挂壁特性研究 姚燕兵,田质亮,朱兆华 (南化公司安全环保处.江苏南京210048) [摘要]通过特定组分条件下尤里卡沥青在槽罐中的反复充装试验,研究液态尤里卡沥青在槽罐 运输中可能的结壳情况,观察尤里卡沥青在槽罐运输过程中的温度损失规律.以及沥青在槽罐中停留时 间与沥青残留量的关系.为液体沥青槽车的订货提供依据. [关键词]液态尤里卡沥青;槽罐运输;挂壁特性;试验研究 [中图分类号]TE834[文献标识码]A[文章编号]1006—7906(2002)06—0009一O3 南化公司300kt/a合成氨,520kt/a尿素装置是 国内第一套采用硬质沥青作原料制合成气的装置, 硬质沥青采用扬子石化炼油厂蒸汽渣油热裂解装置 (即尤里卡装置,国内仅此一家)副产废物即尤里卡 沥青.由于尤里卡沥青装置目前在全世界仅有两 套,一套在扬子石化炼油厂,另一套在日本富士油料 公司,其副产尤里卡沥青原均作为工业废物处理,未 用于制合成气.为了解尤里卡沥青在槽罐运输中的 特性,为南化公司大化肥项目运用沥青制合成气技 术改造提供有关技术资料,特进行此次试验. 试验地点安排在扬子石化炼油厂尤里卡装置沥 青渣场,试验目的是:验证液态沥青在槽罐中长期运 输的结壳情况;观察卸料阀门的操作运行情况;观察 槽罐保温情况以及液态沥青放置过程中的温度损 失;考证停留时间长短与沥青残留量的关系. 考虑到南化公司与扬子公司的地理状况和尤里 卡沥青的物理特性,任何地上或地下的管道运输方 案,在技术上或经济上都不可行.经论证,决定采用 特制保温罐车运输液态沥青. 1试验设备及器材 通过对多家槽车生产厂的调研,分析其提供的 初步几何尺寸,自行设计制作了试验用的小型槽罐 (见图1),槽罐外用100mm厚岩棉保温(包括进料 口和卸料阀门部位). 本次试验用设备及器材见表l. 2试验过程及试验数据处理 2.1带阀门,无电热卸料试验(试验一) 2000年8月9日下午. 空罐l4lkg,沥青槽罐底部阀门关闭,用溜槽将 图l试验槽罐 表1试验装置及器材 名称规格数量备注 试验槽罐见图ll自制 溜槽l200mmX400ram,8一imm白铁皮l 地溜(小车)l200mm×800mm×400mml 磅秤量程400kgl 玻璃温度计量程300℃4 电热器lkW2 热电偶温度计1 红外测温仪1 工具车l备用 竺三:适量备用劳保用品等～… [收稿日期]2002—06—13 [作者简介]姚燕兵(1974一),男,江苏通州人,1997年毕业于 大连理工大学无机化工专业,工程师. ? 10?化学工业与工程技术2002年第23卷第6期 温度较低的沥青引入旁边的沥青池,15:35开始装 料,沥青装满溢出后,将槽罐拖离放料口,观察温度 为284℃(温度计被沥青结住),停留20min后,温度 为280℃.打开底部阀门,无沥青流出,后用钢条疏 通,钢条插入内部能感觉到沥青较黏稠,并未完全固 化,但钢条抽出后仍无沥青流出.再过35min后, 沥青温度约为254℃(此前进料口未盖),打开槽罐 后端面+300mm清理孑L,内部沥青流出,且流动性 较好.l6:45,将罐体倾斜,除壁面附着的一层沥青 外,罐内沥青都能流出.次日清理挂壁沥青比较容 易,沥青性脆易碎,整个罐体清理完成约需lh. 本次试验因罐体未预热,本体温度较低,沥青进 入罐体后,即在罐体表面结成一层薄膜.该薄层沥 青温度较低(低于沥青的流动温度),但高于沥青的 软化温度,形成一种非常黏稠的膏状物,阻止沥青的 流动;此外,阀门处保温效果较差,致使沥青无法从 阀门放出. 2.2带阀门,无电热卸料试验(试验二) 2000年8月l0日上午. 空罐140.8kg,9:4O开始进料,为使阀门能被 预热,此次预先将放料阀门打开,用沥青对罐体和阀 门预热.5min后将卸料阀关闭.进料结束后,罐内 沥青约占罐容积的2/3,盖上进料口法兰移至安全 位置静置.9:47,打开卸料阀门,沥青可从管口流 出,但流速逐渐降低,10:O0左右管口完全堵塞,用 铁管疏通仍无法流出,此时罐内沥青液体液位仍有 l5cm,沥青未排放完全.打开槽罐端面+300mm清 理孔,倾斜罐体可将罐内液体沥青排出. 本次试验因罐体和阀门虽经高温沥青预热,短 时间内沥青可从阀门流出,但因阀门部位热容量小, 保温效果较差,散热速度快,静置后使沥青在此部位 逐渐凝结,堵塞管口. 2.3卸去阀门,无电热卸料试验(试验三) 2000年8月10日下午. 罐内清理干净,将出口阀门拆下,用木塞塞住出 口.将罐内装满沥青,移至安全位置静置lOmin,将 木塞拔下,未见沥青流出.用铁管疏通,有少量沥青 流出,出口很快堵死