民航规章、适航管理2009.pptVIP

2010-6 仅供培训时使用 * (b) 维修记录应当按照下列规定记录： (1) 同一工作的记录应当使用统一的单卡或表格，除国外/地区送修客户提出要求和某些自动生成的测试记录可使用英文外，国内维修单位的维修记录应当至少使用中文；国外/地区维修单位的维修记录（除工作单卡外）应当至少采用英文； (2) 维修记录的填写应当清晰、整洁、准确，使用钢笔或圆珠笔，测试数据应当填写实测值，任何更改应当经授权人员签署； CCAR-145-R3民用航空器维修单位合格审定规定 2010-6 仅供培训时使用 * (3) 维修记录可以使用书面或计算机系统记录的形式。使用书面形式的，使用的纸张应当保证其在传递和保存期间不致损坏；使用计算机系统记录的，应当保证信息能有效传递并建立与人员授权匹配的操作权限控制系统。 CCAR-145-R3民用航空器维修单位合格审定规定 2010-6 仅供培训时使用 * 第145.32条 维修记录 航空器重要修理和改装工作应当填写本规定附件八《重要修理及改装记录》(AAC-085)。 第145.33条 维修放行证明 航空器部件的维修放行证明采用由维修单位授权的放行人员签署《批准放行证书/适航批准标签》(AAC-038)的形式。但当任何部件的维修是为本单位另一项完整的维修工作需要时，其维修证明可以采用本单位内部合格证件的形式。 第145.34条 缺陷和不适航状况的报告 缺陷和不适航状况的报告应当按照《缺陷和不适航状况报告》(F145-5)的格式报告。 CCAR-145-R3民用航空器维修单位合格审定规定 2010-6 仅供培训时使用 * AC-145-1 国内维修单位申请指南 AC-145-2 国外、地区维修单位申请指南 AC-145-3 民用航空器维修单位批准清单 AC-145-4 维修记录与报告表格填写指南 AC-145-5 维修单位手册编写指南 AC-145-6 航空器航线维修 AC-145-7 航空器部件维修 AC-145-8 航空器及航空器部件维修技术文件 AC-145-9 国家标准和行业标准的采用 AC-145-10? 维修单位的自制工具设备 AC-145-11R1 与香港民航处、澳门民航局的联合认可 AC-145-12　航空器机体项目维修类别限制 AC-145-13　民用航空器维修人员技能培训大纲 CCAR-145-R3民用航空器维修单位合格审定规定 2010-6 仅供培训时使用 * CCAR-147民用航空器维修培训机构合格审定规定 2005年8月26日通过，2005年12月31日实施。 适用范围 本规定适用于为取得CCAR-66部的民用航空器维修人员执照和部件修理人员执照的人员提供培训的机构（以下简称维修培训机构）的合格审定及其监督检查。 任何维修培训机构在获得有效的维修培训机构合格证前，不得颁发本规定中的培训合格证书。 2010-6 仅供培训时使用 * 定义 责任经理：是指维修培训机构中能对本单位满足本规定的要求负责，并有权为满足本规定的要求支配本单位的人员、财产和设备的人员。 质量经理：是指维修培训机构中由责任经理授权对培训工作质量进行管理和监督并直接向责任经理负责的人员。 教员：经培训机构授权，按照培训机构管理程序聘任的从事该培训机构教学工作的人员。 国外维修培训机构：是指培训设施在国外的民用航空器维修培训机构。 地区维修培训机构：是指培训设施在香港特别行政区、澳门特别行政区及台湾地区的民用航空器维修培训机构。 CCAR-147民用航空器维修培训机构合格审定规定 2010-6 仅供培训时使用 * 按本规定申请的维修培训机构合格证包括如下类别： (a) 民用航空器维修基础培训； (b) 民用航空器部件修理基础培训； (c) 民用航空器维修基本技能培训； (d) 民用航空器机型培训； (e) 民用航空器部件修理项目培训。 各培训类别中具体项目的专业或等级限定应当按照CCAR-66部的有关规定划分，机型培训还应具体限定到航空器及发动机型号。 CCAR-147民用航空器维修培训机构合格审定规定 2010-6 仅供培训时使用 * 除非被放弃、暂停或者吊销，国内维修培训机构合格证一经颁发长期有效。国外或者地区维修培训机构合格证的有效期为两年，应当在有效期届满前至少6个月向民航局提出延长维修培训机构合格证有效期的书面申请。维修培训机构合格证被放弃、吊销后，维修培训机构合格证持有人应当在5个工作日内将维修培训机构合格证交还民航局或民航地区管理局, 逾期不交还的，民航局予以公告注销。 维修培训机构合格证不得转让或涂改。维修培训机构合格证应当明显展示在培训机构的主办公地点。