山西科技创新城规划.pptVIP

小结：规划主要特点 空间结构：核心区形成“一心两轴、一环六园”的空间结构 科技环廊：集有轨电车、综合管廊、生态绿道、文化交流、休闲娱乐等功能为一体 慢行系统：构建城市尺度的人车分流和邻里单元尺度的全步行化系统 开发单元：构建“科技生活园区-邻里单元”两级开发单元 低碳生态智慧：构建核心区-科技生活园区—邻里单元三级支撑体系 起步区建设用地8.09平方公里 其中村庄安置2.94平方公里，可用于科技城开发5.15平方公里 总计3.37平方公里，其中， 村庄安置用地0.74平方公里 科技城开发用地2.63平方公里 总计4.49平方公里，其中， 村庄安置用地2.2平方公里 科技城开发用地2.29平方公里 用地类型 面积（公顷） 科研用地 149 其中 村庄安置范围 24.3 科技城开发范围 124.7 居住用地 218 其中 村庄安置范围 140 科技城开发范围 78 绿地 162 使赵街 西区 东区 0.23平方公里 8. 起步区建设 组团式布局，城园一体 两心：潇河综合服务区、潇河文化创意区 三轴：府城文化轴、太榆科技创新轴、潇河文化轴 多组团 9. 产业区布局 THANKS! THANKS! 2014年6月14日，中央财经领导小组第六次会议，研究我国能源安全战略。 总体思路：科技创新、产业升级 “以煤为基、多元发展”、“高碳资源低碳发展、黑色煤炭绿色发展” 实施“低碳引领”、“创新驱动”、“开放带动”三大战略 形成以煤基产业为重点领域的自主创新新优势、以高端制造业和现代服务业为主体的产业转型新高地 总体思路：科技创新、产业升级 “以煤为基、多元发展”、“高碳资源低碳发展、黑色煤炭绿色发展” 实施“低碳引领”、“创新驱动”、“开放带动”三大战略 形成以煤基产业为重点领域的自主创新新优势、以高端制造业和现代服务业为主体的产业转型新高地 总体思路：科技创新、产业升级 “以煤为基、多元发展”、“高碳资源低碳发展、黑色煤炭绿色发展” 实施“低碳引领”、“创新驱动”、“开放带动”三大战略 形成以煤基产业为重点领域的自主创新新优势、以高端制造业和现代服务业为主体的产业转型新高地 总体思路：科技创新、产业升级 “以煤为基、多元发展”、“高碳资源低碳发展、黑色煤炭绿色发展” 实施“低碳引领”、“创新驱动”、“开放带动”三大战略 形成以煤基产业为重点领域的自主创新新优势、以高端制造业和现代服务业为主体的产业转型新高地 总体思路：科技创新、产业升级 “以煤为基、多元发展”、“高碳资源低碳发展、黑色煤炭绿色发展” 实施“低碳引领”、“创新驱动”、“开放带动”三大战略 形成以煤基产业为重点领域的自主创新新优势、以高端制造业和现代服务业为主体的产业转型新高地 总体思路：科技创新、产业升级 “以煤为基、多元发展”、“高碳资源低碳发展、黑色煤炭绿色发展” 实施“低碳引领”、“创新驱动”、“开放带动”三大战略 形成以煤基产业为重点领域的自主创新新优势、以高端制造业和现代服务业为主体的产业转型新高地 生态的总目标：绿带绿廊、生态环廊、人工湿地公园、绿地的点、线、面的统合、避免不必要的能源消耗、 低碳的总目标：减排、节能、绿色能源 智慧的总目标：XXXX 每个部分结构：总目标，分项实施内容——动画，左文字与右图面 智慧的结构用原来的就行，或者用其他的创新内容？ * 400米是生态最适宜的尺度；功能相对完整，基层服务完善，开发规模比较适宜； 两轴 科技创新轴（南侧） 科技创新轴（北侧） 智慧生活轴 科创之窗 低碳之路 智慧长廊 2. 空间结构 结合绿地公园、基地内有保留价值的文物单位以及各类交往场所，构筑多层次、立体式环廊；环廊内设置有轨电车系统、自行车（步行）慢行系统、综合市政管沟系统，长度12公里（近期9公里），宽度80米。 集低碳出行、文化记忆、休闲康体、科技展示、生态廊道等多种功能于一体。 有轨电车 自行车道 步行道 综合管沟 景观休闲带 近期 远期 一环——科技环廊 2. 空间结构 有轨电车 自行车道 地下设置综合管沟 步行道 一环——科技环廊 2. 空间结构 绿色低碳、环境友好型的中运量公共交通方式，符合核心区低碳交通发展战略 电力驱动，无尾气排放，低碳环保；运行噪音极小； 单列载客量100-260人，单向客运能力可达0.6-1.0万人次/h，与核心区交通需求相匹配。 景观效果突出，符合人文交通发展战略 提供舒适的乘车环境，为乘客营造温馨、宜人的交通环境； 充分利用城市景观带等城市空间，实现宜人交通与城市空间布局的完美结合。 有利于与慢行体系一体化设计，用地集约 慢行换乘设施（公共自行车租赁服务点、人行天桥等）可直接设置在有轨电车站台边，形成与慢行体系的无缝衔接； 有轨电车环线的建设比建设其他同等运量交通方式（BRT）更节省土地