企业驾驶员培训.ppt

2.机动车辆的安全行驶 2 车辆的安全起步 五、机动车安全驾驶 1、正确起动发动机。起动发动机，特别是冷车起动时，起动机起动时间不应过长，两次间隔不少于 10-15s；发动机发动后，应低速运转一定时间，待温度升高后，才能加大负荷，以防加速磨损；天气过冷，应充分预热，并使润滑充分。 ?2、正确起动车辆：注意周围情况，确认安全状态。仪表工作正常，发动机温度达60度以上方可起步； 保持正确姿势及操作方法；正确使用方向盘或操纵杆，按起步要求与顺序进行（踏、挂、松、鸣、看、加）。正确选择起步档位，档位、油门、制动器要配合好。 ? 2.机动车辆的安全行驶 五、机动车安全驾驶 3 倒车 ①倒车时，提前观察前后左右情况，及时发出倒车信号，在不影响其它车辆行驶及行人安全，的情况下进行。倒车中，要认真观察车后情况，慢速、鸣号示意。 ②在复杂、狭窄处倒车时，应有专人站在车后一侧指挥倒车，倒车时，不仅注意车后情况，也要避免车前部碰撞障碍物 ③在平交道口、桥梁、隧道、陡坡、和危险地段不准倒车。 2.机动车辆的安全行驶 五、机动车安全驾驶 4 车辆的行驶速度 1、车速快，降低所驾车辆的稳定性；容易使车辆驾驶失控和操作的准确性降低。车辆之所以能够行驶，在于车轮与地面之间的附着作用，这种附着作用决定于附着系数的大小。当车速过快的时候，附着作用大大下降，出现了我们称之为“发飘” 的现象，有转向轮离地的感觉，所以使稳定性大大下降。 ２、车速快，使驾驶员的正常思维能力受到限制，容易产生错误的判断和操作。车速快，势必产生高度紧张，影响正常思维。 3、车速快，使车辆在转弯时，由于离心力的作用，容易导致侧滑和翻车； ４、车速快，会加大车辆机件的磨损、疲劳、破坏，造成机械故障导致事故发生；（冲击力增大，震动力增大） ５、车速快，使驾驶员的观察受到限制。随车速的增大，驾驶员的动视力以几何级数下降。车速越快，年龄越大，视野越小，看到的范围与距离都相应变小。 ６、车速快，延长了驾驶员的反映时间和机械反映时间内车辆所行驶的距离以及车辆本身的制动距离，扩大了制动非安全区。 超速行驶的危险性 2.机动车辆的安全行驶 五、机动车安全驾驶 5 交叉路口与视线盲区的安全驾驶 １企业内道路交叉口的行驶特点：事故多发区。存在着交叉冲突、合流冲突、分流冲突、交织冲突等情况，存在着大量的视线盲区，容易使司机观察不到，判断误，操作失当，发生事故。 ?２、视线盲区。车辆在行驶中，驾驶员视线受到限制影响，观察不到的视线死角区域，叫视线盲区。视线盲区多因地形、建筑物、堆放物及交通工具的影响而存在。 ?A、视线盲区的危害。使视线范围内能够观察到的区域观察不到，增加了不安全因素 ?B、各类盲区情况：平交道口上的盲区（房屋、堆放物等）；看不见来车及行人，在速度高的情况下发生碰撞 ?３、行驶要求：①进入道口前要减速，做好处置情况的准备。②及时正确的做好观察。发出信号。③在不影响其它车辆与行人的情况下，尽量居中行驶。 1.汽车驾驶安全操作规程 五、机动车安全驾驶 发动机未熄火前，汽车不得添加燃油；严禁用汽油擦洗车辆、清洗零件和烘烤车辆；严禁用明火照明检查油箱的油量；严禁采取不经过汽油泵和滤清器而直接使用各种容器或其它自流方式向发动机上的化油器注油；严禁将盛装汽油的容器放入驾驶室内；在有汽油处，禁烟禁火;化油器回火时，应立即停车检查调整，故障未排除前不得行驶；严禁高压线打吊火的作法；汽车电线着火时，应立即关闭电门，拆除蓄电池连线，不能用水浇；严禁用短路法检试电路导线通断情况；调整发电机上的皮带时，发动机必须停止转动；容易发生转动和移动的部位，避免用手直接接触；拆卸机件时不得使用不合适的工具。在车下作业时，应在平坦地点停放，前后车轮用三角木塞住，变速杆放入空挡。 * 三、机动车辆的构造 3. 发动机基本结构 8）启动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 三、机动车辆的构造 发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。要完成这个能量转换必须经过进气，把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循