浅谈汽轮机油系统污染和控制.doc

浅谈汽轮机油系统污染和控制 　　一、概述 汽轮机的调节保安系统既是汽轮机运行中指挥控制中枢，亦是确保机组安全的重要设备，都是用油作为工质；汽轮机的轴承用作润滑介质并带走热量；因此，油的质量好坏是调节保安系统和轴承工作好坏的基本条件，对汽轮机安全性关系很大。润滑油系统调速油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。由于机组转速很高，油中若含有脏物，则将严重损坏轴瓦.调速油系统油中带有杂质的话容易引起油动机摆动，保护设备动作不良，各部件磨损加快，严重影响机组安全运行。我厂的调速系统用油和轴承润滑用油是共用同一油箱，由于机组运行时间较长，油系统管道内积存的油污，，杂质较多，虽然每次大修对润滑油系统，和调速油系统都进行冲洗但效果不太理想.每次大小修开机前对油质问题也投入了大量的人力，物力。解决汽轮机油清洁度问题一直是各电厂老大难问题。 二、系统污染原因 系统污染原因很多，从污染的生机理来看 1.设备质量不良造成故障 制作、安装过程中潜伏在系统内部的污染物，油系统中的泵，管道轴承室，调速部套等。在制造过程中由于不重视质量及人员疏忽，使设备中存在一些如：铁屑、型砂，油漆等杂物。安装及检修过程中，没有严格按照《油系统检修工艺规程》在油管道焊接过程中，有些施工单位未使用氩弧焊打底的工艺，质检部门检查不到位，使一些焊渣、杂物留在管道内。在检修时，如：油箱、轴承室，油动机油动机调速部套未清理干净，打开的油管未及时封堵使杂物进入系统内，污染汽轮机油。设备质量不良是指设备及附件在加工、制造过程中工艺未按有关规定执行，致使质量不符合标准要求。设备质量不良是油系统故障的主要原因之一。 2.机组工作过程中产生的污染 汽轮机是转动设备其轴瓦、油封、轴颈，难免会出现磨损，还有调速部套的来回运行也会出现一些磨损，这些磨损下来的金属杂质对油的氧化起催化的作用，会加速油的氧化，使油老化，缩短油的使用寿命。另外由于轴承箱与汽缸的外轴封相邻，若外轴封向外漏汽，就有可能使部分蒸气漏入轴承箱与油相混。运行中的冷油器铜管有渗漏，冷却水水压过高，进水与出油相遇，由于流动阻力有可能使冷却水进入油中。当水混入流动的油中，量小的水滴混在油中，又因油有一定的粘性，故水不易供重力沉淀分出。当油中水分较多时，油会呈乳白色称油被乳化，乳化的油会对金属造成腐蚀引起零件、管道锈蚀、卡涩。 三、防止系统污染的控制措施 （一）油系统设备在制造过程中，派专人进行监督，设计过程中轴承箱调速部套尽可能少用铸件。在机组安装检修过程中，对油系统设备管道要特别注意清洁度，对油管焊接要严格按照《油管道焊接标准》。 （二）油系统零件加工、清洗、装配的污染控制 1.油系统零件的加工一般要求采用”湿加工”法，即所有加工工序都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。 2.油系统零部件的清洗装配新的零部件组装前，旧的零部件受到污染后都必须经过清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点。 （1）油系统零部件拆装、清洗应在符合国家标准的净化室中进行，如有条件操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止大气灰尘污染。若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一般不允许零部件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配零部件。拆装调速部套时，操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入油系统造成人为污染。严禁在操作间内吸烟、进食。 （2）调速部套清洗应在专用清洗台上进行，若受条件限制，也要确保临时工作台的清洁度。 （3）清洗液允许使用煤油以及和油系统工作用油牌号相同的汽轮机油。 （4）清洗后的调速部套不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱落的纤维污染系统。也不准用皮老虎向零件鼓风（皮老虎内部带有灰尘颗粒），可以用洁净干燥的压缩空气吹干零件。 （5）清洗后的调速部套不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入汽轮机油。 （6）已清洗过但暂不装配的调速部套零件应放入防锈油中保存，潮湿的地区和季节尤其要注意防锈。 （7）调速部套装配时，如需打击，禁止使用铁制头敲打，可以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。 （8）装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物进入调速部套。 （9）已装配完的调速部套、组件暂不进行组装时，应将它们的所有油口用塑料塞子堵住。 3.加强对轴封供汽压力监视，在不影响真空的情况下，尽可能降低轴封供汽压力。适当打开轴承盖顶部通风孔，破坏轴承室负压，防止蒸汽吸入。 4.油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格的要进行清理；油液加入前要检验它的清