路灯安装施组.docx

施工方案及技术措施（一）道路路灯安装方法如下：1.道路照明路灯安装主要为中杆灯、高杆灯、泛光灯和投光灯的安装，其主要施工流程为：基础开挖 → 地脚螺栓预埋及基础混凝土浇筑 → 灯具检查 → 灯具安装 → 灯具接线和接地 → 灯具调试 → 验收检查。 2.中杆灯和高杆灯基础采用人工开挖，混凝土人工浇筑进行，混凝土浇筑前做好坑内积水和地脚螺栓的预埋，以保证灯杆基础质量。 3.灯杆的基础坑开挖深度和大小按设计要求执行，基础坑深度允许偏差为+100mm、-50mm。遇土质原因造成基坑深超允许偏差时，应按规范要求用铺石灌浆处理。 4.地脚螺栓埋入混凝土的长度应＞20 倍直径，并与主筋焊接牢，且去除铁锈，螺纹部分加以保护。5.基础混凝土模板采用钢模板，表面平整、接缝严密，支模时必须符合基础设计尺寸规定，并在混凝土浇筑前，模板表面涂刷脱模剂。 6.灯杆基础按 300mm 分层回填和压实。 7.中杆灯和高杆灯安装就位时采用机械和人工相结合施工，并安排专门信号员，且测量人员跟进作业，以保证灯杆安装质量。 8.灯杆根部做混凝土结面，不积水，混凝土厚度不小于 100mm。 9.杆上路灯灯臂抱箍应紧固，不得松动，装灯方向道路纵向成 90°，误差不得大于3° 路灯安装注意事项 1.灯杆基础坑开挖尺寸应符合设计，基础混凝土强度等级不低于C15，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30-50 ㎜。浇筑混凝土前必须排除坑内积水。 2.灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固后目测无歪斜。 3.照明灯具的效率不低于 60％，灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。4.灯具的灯头引线应采用耐热绝管保护，灯罩与尾座的连接配合无间隙。 5.透明罩的透光光率达到 90％以上，并无气泡、明显的划痕和裂纹。 6.灯具抽样进行温升和试光学性能等测试，测试结果必须符合现行国家标准《灯具安全要求与验》（GB7000.1-7000.6）的规定，测试单位应具备资质证书。变压器安装工艺操作工艺? 1、工艺流程：? 设备点件检查→变压器二次搬运→变压器稳装→附件安装→变压器吊芯检查及交接试验→送电前的检查→送电运行验收。2、设备点件检查：2.1设备点件检查应由安装单位、供货单位、会同建设单位代表共同进行，并作好记录。2.2按照设备清单，施工图纸及设备技术文件核对变压器本体及附件备件的规格型号是否符合设计图纸要求。是否齐全，有无丢失及损坏。2.3变压器本体外观检查无损伤及变形，油漆完好无损伤。2.4油箱封闭是否良好，有无漏油、渗油现象，油标处油面是否正常，发现问题应立即处理。2.5绝缘瓷件及环氧树脂铸件有无损伤、缺陷及裂纹。3、变压器二次搬运：3.1变压器二次搬运应由起重工作业，电工配合。最好采用汽车吊吊装，也可采用吊链吊装，距离较长最好用汽车运输，运输时必须用钢丝绳固定牢固，并应行车平稳，尽量减少需动；距离较短且道路良好时，可用卷扬机、滚杠运输。3.2变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，上盘的吊环仅作吊芯用，不得用此吊环吊装整台变压器。3.3变压器搬运时，应注意保护瓷瓶，最好用木箱或纸箱将高低压瓷瓶罩住，使其不受损伤。3.4变压器搬运过程中，不应有冲击或严重震动情况，利用机械牵引时，牵引的着力点应在变压器重心以下，以防倾斜，运输斜角不得超过15°，防止内部结构变形。3.5用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱专门部位。3.6大型变压器在搬运或装卸前，应核对高低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。4、变压器稳装：4.1变压器就位可用汽车吊直接甩进变压器室内，或用道木搭设临时轨道，用三步搭、吊链吊至临时轨道上，然后用吊练拉入室内合适位置。4.2变压器就位时，应注意其方位和距墙尺寸应与图纸相符，允许误差为±25mm，图纸无标注时，纵向按轨道定位，横向距离不得小于800mm，距门不得小于1000mm，并适当照顾屋内吊环的垂线位于变压器中心，以便于吊芯。5、附件安装：5.1气体继电器安装：5.2气体继电器安装前应经检验鉴定： 5.3气体继电器应水平安装，观察窗应装在便于检查的一侧，箭头方向应指向油枕，与连通管的连接应密封良好。截油阀应位于油枕和气体继电器之间。 5.3打开放气嘴，放出空气，直到有油溢出时将放气嘴关上，以免有空气使继电保护器误动作。 5.4当操作电源为直流时，必须将电源正极接到水银侧的接点上，以免接点断开时产生飞弧。第三章 质量保证措施和创优计划1、路灯工程质量保证措施 1）路灯工程质量控制的原则 ① 坚持“质量第一，顾客满意”的原则 在路灯工程施工过程中，我公司将始终以业主为重，充分重视业主及监理对工程质量提出的意见或建 议，在质量面前，监理和业主具有一票否决权，任何工作均以能够确保施工质