车主养车 气温超25℃的爱车保养计划·······.doc

车主养车　 气温超25℃的爱车保养计划 天气越来越炎热， 气温升高后， 爱车的保养， 也要关注一些细节， 以避免爱车中暑。 通常来说， 在夏天， 人们最关注的是， 汽车的空调， 及制冷系统。 而忽略了， 其它部件的保养， 但其实， 蓄电池、 刹车制动、 轮胎， 等方面， 都会受到， 温度升高的影响。 一、 夏季重点保养汽车事项： 　　 夏季天气炎热、 气温高， 不利于汽车的正常运行， 在最高温度， 超过25℃之后， 用车保养的重点， 要有所转移。 1、 防止发动机机体过热： 　　 由于环境温度比较高， 因此， 发动机容易过热， 要加强对发动机， 冷却系统的检查、 保养， 这包括水箱、 节温器、 水泵、 风扇， 等部件的检查， 并且要注意， 及时加注， 冷却水。 2、 防止， 刹车制动失灵： 　　 制动液， 在高温环境中， 更容易蒸发汽化， 在制动管路中， 形成气阻， 制动蹄片也容易烧蚀， 造成制动失灵。 3、 防止车胎爆裂： 　　 气温高， 所以比较容易爆胎， 温度过高时， 很容易使轮胎变形， 抗拉力下降。 每次出发前， 应适当， 降低车胎气压， 行车途中休息时， 及时检查， 轮胎的温度， 和压力。 4、 防止发动机， 润滑不良： 　　 温度高时， 机油粘度下降， 抗氧化性变差， 造成润滑不良。 所以要经常检查， 油量油质。 并及时添加， 或更换。 5、 防止发动机， 爆燃： 　　 夏季气温较高， 有时会超过35℃， 而这样的季节， 对于一些部件， 有所老化的汽车来说， 发生自然爆燃， 等的概率， 也高出很多。 二、 夏季汽车的特殊保养内容： 1、 空调， 最好来次大清洗 　　 对于大部分， 车主来说， 只要空调工作不异常， 就不会去想进行维护， 但是由于夏季车内空调， 使用率非常高， 清洗空调非常必要。 清除掉空调的异味、 空调进风口的大量灰尘、 脏物以及滋生的细菌等， 对乘车人的健康， 非常有好处。 2、 洗清内饰， 彻底杀菌消毒 　　 夏天开车时， 大部分时间是， 关着车窗， 和启动内循环的， 因此在密闭的环境下， 车内空气质量， 并不是十分好， 如果汽车内饰， 又存积着污垢， 和细菌的话， 乘车的人的健康， 会大大受影响。 如果又碰上， 雷雨高温湿热天气， 细菌会滋生得非常快， 在进入夏季之前， 对内饰进行一次， 彻底清理很必要。 3、 汽车防冻液， 挥发快， 要多检查。 　　 夏季冷却液蒸发快， 要经常检查冷却液， 是否缺少， 如果缺少， 要及时补充， 同一品牌的防冻液， 不可补充， 其它品牌的防冻液或水。 防冻液， 是汽车发动机， 冷却系统内的主要， 工作介质， 其主要作用， 是使发动机冷却系统， 通过强制循环， 使发动机， 保持合适的工作温度。 三、 夏季用车， 重点关注事项： 1、 涉水情况： 引擎损毁损失大 　　 夏天是暴雨的多发季节， 低洼路面会在雨后积水， 在淹及发动机， 进气口的水中启动， 或行驶， 都可能导致发动机， 损毁。 雨天行车， 最稳妥的方案， 是在不确定积水深度时， 尽量不要涉水， 如果必须通过， 也尽可能， 待水位下退至安全点。 2、 关于安全水位的判断， 是这样的： 　　 水位在未达到前保险杠， 或轮胎的2/3处之前， 一般涉水是没有问题的。 水位再高的话， 除非对车辆进行适当保护，否则就不建议， 通行了。 空调情况： 切忌长时间， 使用内循环 　　 内循环原理， 是空气在车内， 封闭的空间内循环， 这样就造成了， 车内的含氧量， 会不断下降， 而且如果， 汽缸中的汽油燃烧不完全， 发动机未燃烧尽的一氧化碳， 也可能漏进车厢内， 因此车内的空气质量， 会越来越差， 甚至对人体产生危害， 因此不能， 长期开内循环。 长途情况： 尽量避免长时间连续行车 　　 高温酷暑条件下， 应尽量避免长时间行车。 行驶途中， 要注意适时休息。 停车时应尽量， 选择在阴凉通风处。 四、 夏季用车， 可能会遇到的危险事件： 1、 车内一次性打火机， 容易爆炸 　　 夏日高温时， 露天停放的车辆， 千万不要在车内， 放置一次性打火机， 甚至空气清新剂， 等易燃易爆品。 夏季温度高， 汽车容易遭受直晒， 车内温度会非常高， 留在车内的一些物品， 就有可能， 变成“毁车”的危险品， 特别是打火机。 2、 车内要常备灭火器， 防汽车自燃 　　 要多观察车辆运行情况， 防止出现夏季汽车， 容易见到的自燃等现象。 除了一些外部因素， 如打火机， 等可能引发自燃之外， 要注意检查发动机、 电路和油路， 看有无老化， 和漏油情况。 特别是经过改装， 或加装的车辆， 电路负担， 可能因此加重， 一旦发现问题， 应及时解决。 3、 切莫树荫下， 长时间斜坡停车 　　 夏天有较多的车主， 为了防晒， 专找有树荫的位置停车。 这本