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自 润 滑 关 节 轴 承 导师：王 文 姓名：方智敏 学号目 录 一.自润滑关节轴承的基础知识 自润滑关节轴承的设计 关节轴承是一种球面滑动轴承，一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面型，亦可在一定范围内做倾斜运动（即具有自调心作用）。 自润滑关节轴承是一种无须补充润滑剂的特殊形式的关节轴承。自润滑关节轴承是在轴承外圈内球面粘贴一层自润滑垫层，用垫层滑动表面对内圈外球面的滑动摩擦来代替对钢表面的滑动摩擦。 优点：结构紧凑、重量轻、耐冲击、安全可靠性强、寿命长等。与普通关节轴承相比，自润滑关节轴承具有无须定期换油、承载能力强、化学稳定好、摩擦系数小、热传导性能好、耐腐蚀等特点 材料：内外圈材料 根据不同工况条件选用不同材料的钢、铝合金或钛合金。 材料：自润滑材料 材料 目前，世界各国使用较多的三类自润滑材料 表面处理 表面处理是提高轴承表面强度、 耐磨性、 耐蚀性和使用寿命的必要手段。自润滑衬垫一般粘贴在关节轴承外圈的内球面,内圈的外球面要采用特殊工艺处理,如表面磷化、 镀铬,因此在自润滑衬垫与内圈的外球面形成摩擦副时,能够获得更加优异的工作性能。如SKF公司为直升机生产厂家提供了内圈外球面镀有陶瓷涂层的自润滑关节轴承,内、 外圈的材料是不锈钢,外圈以内圈为模具冷成形,在外圈的内球面粘有 PT