对行人交通违法行为管理的几点建议.docxVIP

虽然近年来，交管部门加大了管理和执法力度，多数市民能约束自己的交通行为，做到依法出行、文明出行；但在目前交通条件和环境不是非常完善、交通行为人素质参差不齐的情况下，仍有不少市民对交通法规熟视无睹。作为交通一线的民警，我们有责任悉心揣摩一下这些违法行为人的心理状态，从而寻找更有效的管理方式对症下药。一、行人违法心理分析综合来看，这些违反交通法的行人，一般是出于以下4种心理状态。1.漠视心理大多数人都知道盗窃、杀人、纵火是犯法的事情，一旦为之需要付出法律的代价；然而，对触犯交通法规的行为却熟视无睹。认为偶尔闯一下红灯、横穿一下马路，或者占用一下机动车道等行为都算不得违法。自认为这种违章行为只要不出什么事儿就无伤大雅，自然也就没有遵守交通法规的必要了。这种交通行为人对交通法规往往抱以一种轻视、藐视的心态，甚至根本没有意识到自己的行为已经触犯了法律。长期以来养成的交通陋习已“根深蒂固”，因此，《道路交通安全法》在他们眼中形同虚设。殊不知，作为一名交通参与者这种小陋习往往会带来更多的交通事故，为交通安全带来潜在的危险。TRANSPORTATION四、规范非机动车交通行非机动车宣传教育执法专项行动”，为以防范事故发生大力营造“遵法出行光荣、违法行结合2014年3月1日起新修驶可耻”的交通氛围，使广大市民订施行的《上海市非机动车管理办自觉养成文明出行的良好习惯，树法》（简称《管理办法》），进一步规立良好的自我约束意识。尤其要针范非机动车管理工作，提高对电动对电动自行车驾驶人这一群体，在自行车的执法效能和源头治理成效。创新宣传手段、完善宣传举措上下《管理办法》提高了对非机动车部分功夫、做文章，提高交通宣传覆盖严重交通违法行为的处罚幅度：如面，以此增强他们的交通守法意识。对无牌无证非机动车的处罚，由原完善交通硬件设施，预防并减来的警告或者5元以下罚款提高到少非机动车交通事故的发生。合理50元以上200元以下罚款；伪造变规划城市道路，对非机动车、行人造或者使用伪造变造非机动车牌照，容易横穿的路口、路段实行封闭隔以及使用其他车辆非机动车牌照，离，对一些道路进行合理的渠化改处50元以上500元以下罚款，情节造，并加设一些主干道两侧的隔离严重可处500元以上1000元以下护栏。通过设置交通护栏、规划绿罚款。《管理办法》实施后，外省市化带，使行人和非机动车严格分离；号牌非机动车未取得本市非机动车没有隔离条件的道路，也应采取相号牌上道路行驶的，公安机关交通应的措施，引导行人和非机动车靠管理部门将视作无牌无证，处50元边通行，安全避让车辆。以上200元以下罚款。《管理办法》借助新闻宣传和杨浦交警微公布之前已经购买“超标车辆”，但博、微信等新媒介平台开展交通宣是未纳入产品目录不能登记上牌的传教育，充分利用报刊、电视、广电动自行车所有人，在《管理办法》播、网络等媒体，对不文明的交通实施后的6个月内，可向交通管理陋习进行曝光，营造良好的舆论氛部门申请临时通行凭证，凭临时通围，加强人们对自身错误行为的认行证3年内可以上道路行驶，需遵识，保证出行安全。对交通违法行守有关非机动车道路管理办法，但为进行教育在先，拓展人们的认知3年期满后不得上道路行驶。范围。利用典型交通事故案例，以加强交通宣传，提高全民交通真实的事故教训来提高广大市民遵安全意识。结合实施杨浦区“文明守交通安全法规的自觉性，开创遵城区”创建活动，通过“小手牵大守交通法规人人有责的局面，保障手”、交通文明志愿者、文明交通人民群众的有序出行、安全出行、进工地等活动，深入开展“行人和文明出行。◆两管理透视TRAFFIC对行人交通违法行为管理的几点建议TRANSPORT□吴秋平/上海浦东交警支队AATION2.从众心理这样的顺口溜：“四个轮子的怕在路口管理很容易发现这种现个轮子的，两个轮子的怕两条腿象：一名行为人闯了红灯，接二连三就会有更多的人闯红灯。这种“羊群效应”，在心理学上也可称之为“从众心理”。这些违法行为人有的是因为对交通法规不甚了解，看见别人这样做也跟着学了，这种群体以小学生、老年人以及文化层次比较低的外来务工者居多；也有的人是明知故犯，看见他人违法，没有受到处罚，在“法不责众”的心理下随大流，把违章行为的实施与否建立在会不会被民警处罚的基础上，而不考虑自己的举动会不会给自身、他人造成危险？此种群体一般以中老年人居多。3.侥幸心理在违法行为人和骑车人中间存在侥幸心理的大有人在。他们对交通法规中“以人为本”的思想存在很多曲解，误认为现在交通事故中为保护弱势群体制定的第三者责任强制险，为他们的违章行为提供了伤害保障，甚至在他们之间流传着的！”机动车看见行人自然会“退避三尺”，于是乎，路口上机动车与非机动车交错穿插，行人强行穿越红灯，险象环生。路口如虎口，等到违章行为酿成苦果时，悔时已晚。4.贪图方便心理从行