大尖山进口开挖支护交底.docVIP

大尖山进口开挖支护技术交底书 编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部 编号: YMZQ-12-01- 工程名称 新建玉溪至磨憨铁路站前 工程YMZQ-12标段 编制时间 2017年月日 图1 隧道断面图 二、洞身开挖 大尖山隧道进口IV级围岩采用台阶法开挖，预留变形量为10cm。台阶法示意图如图2~4所示。 表1隧道断面尺寸图 加宽 r1 R1 r4 R4 a1 a2 a3 b1 b2 B h h1 H 10 546 591 1365 1415 113 196 1174 576 565 1288 818 191 1137 图2 台阶法开挖工序横断面示意图 图3 台阶法施工工序纵断面示意图 图3 台阶法施工工序平面示意图 图4 台阶法施工工序平面示意图 开挖、支护施工顺序为： （1）在上一循环的超前支护防护下，爆破开挖①部部周边的初期支护初喷混凝土架立钢架钢架部（拱墙）衬砌。 级围上台阶岩爆破参数表 起爆 顺序 炮孔名称 炮孔数 炮孔 深度 (m) 雷管段别 装药参数 备 注 药量(kg) 1 掏槽孔 4 3.2 1 10.2 光爆炮眼痕迹率90%。 2 掏槽孔 6 3.2 3 13.8 3 辅助孔 5 3.1 5 10 4 辅助孔 9 3.1 7 18 5 辅助孔 12 3.1 8 24 6 辅助孔 15 3.1 9 30 7 周边孔 44 3.1 10/11 30.8 8 底孔 20 3.1 12 14 合计 126 149.8 图5 上台阶炮眼布置图 表3 Ⅳ级围下台阶岩爆破参数表 爆顺序 炮孔名称 炮孔数量 炮孔深度 (m) 雷管段别 装药参数 备 注 药量(kg) 1 辅助孔 39 3.0 1-5 78 光爆炮眼痕迹率90%。 2 周边孔 8 3.0 5 5.6 合计 4 83.6 图下台阶炮眼布置图 Φ42mm*3.5mm热轧无缝钢管，小导管长3.5m，纵向间距2.4m，每两榀拱架一环，环向间距50cm，每环37根，外插角均采用10°～15°。拱部结合超前小导管注浆加固围岩并止水。超前小导管配合钢架使用，纵向水平搭接长度不小于1.0m。 （1）钻孔：采用手持风钻钻设，钻孔方向应顺直，钻孔深度和直径应与导管匹配。钻孔采用吹孔法清孔，清除孔内岩渣。小导管的安设应采用引孔顶入法。 （2）注浆：注浆应采用注浆泵注浆，配制好的浆液应在规定时间内注完，随配随用。注浆顺序为由下至上、浆液先稀后浓。 （3）浆液采用水泥浆，注浆浆液压力为0.2～0.3MPa，使浆液充满钢管及其周围的空隙。 五、初期支护 隧道初期支护主要类型为：四肢格栅拱架，φ6钢筋网，φ25组合中空锚杆（拱部），φ22砂浆锚杆（墙部），喷C25混凝土。初期支护参数见表3。初期支护流程如图4。 表1 系统支护参数表 喷射混凝土 Φ6钢筋网 锚杆 钢架 设置部位 厚度（cm） 设置部位 网格间距（cm） 设置部位 长度（m） 间距（m） 设置部位 类型 拱、墙 23 拱、墙 20*20 拱、墙 3.0 1.2*1.2 拱、墙 四肢格栅 仰拱 10 图4 初期支护流程图 1、锚杆施工 拱部设置Φ25组合中空锚杆，边墙设置Φ22砂浆锚杆，长3m，间距1.2*1.2m(环*纵)，组合中空锚杆每延米13根，砂浆锚杆每延米3.73根，梅花形布置。 1）组合中空锚杆施工工艺 （1）布孔 按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔。 （2）钻孔和安设锚杆 开挖初喷后，必须尽快利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔，当钻孔结束后，开始安装锚杆。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度，然后复喷至设计图标示厚度。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆，所有锚杆均应设钢垫板，垫板尺寸为150mm*150mm*6mm。 （3）注浆 采用注浆机注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准。当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。锚杆垫板与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。 2）砂浆锚杆施工工艺 （1）锚杆施工前的准备 a.检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符，锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油。 b.根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 （2）锚杆钻孔 隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。锚杆钻孔，图按图纸标定的位置钢筋，。 1、洞身开挖 表6 洞身开挖验收标准 项 目 要 求 检查频率 主 控 项 目 开挖中线、高程 符合设计要求 每循环检查一次 欠挖 不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2，）侵入衬砌，但不应大于