轮机管理考核办法.docVIP

轮机管理考核办法（试行） 为加强船舶轮机队伍的管理，按照公司的安全生产方针，落实船舶设备维护、节能降耗等工作职责。提高船舶管理维护水平，建立完善严格、科学、规范的队伍管理体系，制定本考核办法。 一、管理考核对象 公司在岗轮机长及轮机员 二、轮机部岗位职责及工作要求 1、严格执行公司各项规章制度，认真履行岗位（应急）职责，严格执行操作规程，坚决杜绝违章作业。 2、轮机部负责人为全船机电设备的总负责人，在船长领导下对全船机电设备的技术管理和安全负全部责任。 3、负责轮机部的管理、技术业务、安全生产等工作，认真参加航次会议，做好机舱机电设备的检查维护工作。 4、贯彻执行机务管理的有关制度，教育督促轮机部船员遵守各项规章制度和劳动纪律，督促全船船员遵守机电设备操作规程。纠正、制止任何违章操作，禁止设备超负荷运转。 5、积极参加机务部组织的技术业务学习，逐步提高自身技术业务能力；积极配合机务部开展机电设备隐患排查整治工作。 6、 负责编制全船机电设备的年度预防检查计划和机电设备年度保养分工明细表。组织编制和审核轮机部月度预防检修计划、计划修理、航次修理单以及公司规定的轮机管理技术报表，按要求组织实施。 7、领导督促轮机部船员进行机电设备的保养、自修和厂修配合工作，严格监督自修和厂修工程质量的验收。直接负责舵轴、舵叶、尾轴系、海底阀及机舱安全消防设备及船舶关键性设备的修理验收工作，协调驾驶员做好舵装置的修理验收工作。 8、正确填写和保管《轮机日志》。负责机电设备技术资料收集、记录、整理、分析、保管工作，建立完整的设备技术档案。 9、坚持“安全第一，预防为主”方针，学习贯彻有关安全生产的文件、定期组织安全活动。 10、做好燃润料、配件、工属具、材物料等的领用、保管及油耗月报表填写上报工作；积极实施船舶油耗管理，严格控制燃油成本，减少企业运营成本。 11、船舶进出港口、靠离码头，通过大桥和应急演习时，轮机部负责人必须到机舱现场操作，确保主副机正常运转。航行中应经常到机舱巡视，停泊时应做好轮机部停泊值班工作。 12、船舶遇险或发生事故时，应立即下到机舱，在船长统一指挥下，组织轮机部船员全力施救。接到弃船命令时，组织轮机部船员，按职责规定，携带轮机日志、重要技术资料离船，参加调查、分析事故的工作。 13、每半小时下机舱检查巡视一次，每隔二小时将运行参数及情况记载人《轮机日志》并签字。 14、船舶航次维修，临时抢修，每个修理项目开工前必须首先掌握现状，作出指导性修理意见，详细安排修理方案。必要时亲自动手完成，设备修理完工后，要亲自检验确认试用予以验收确认，所有工作过程要作好记录。 15、每月要对轮机部各备件、物料要进行一次清理检查，认真做好领、耗、存台账记录，做到物帐相符，按时记录。 16、严格执行千岛湖航区船舶防污染“三废”处理的有关规定，并将“三废”处理情况正确填写《油类记录簿》、《垃圾记录薄》和《船舶轮机管理台账》。 三、管理考核 （一）、管理考核违规处理程序 1、轮机部员工管理与考核实行船舶所在部门日常管理和机务部巡查督查相结合的方式； 2、管理考核发现违规的，由船舶所在部门和机务部进行违规记录，违规记录由违规人签字后送交公司考核小组，考核小组根据《劳动管理和工作考核制度》及《船舶员工劳动纪律与工作考核细则》结合本办法进行违规处理。 （二）、管理考核违规扣分标准 1、发生下列违规情形的，记一般违规一次，扣1-3分。 （1）、机舱值班人员,未严格执行各项安全生产规章制度和操作规程。 （2）、擅离工作岗位，做与值班无关的事，在机舱做私活。 （3）、机舱值班人员，有赤膊 、只穿内裤、穿拖鞋上班情况。 （4）、在机舱做与值班无关的事情，或在机舱内乱写乱画，机舱内不够清洁整齐，未做到文明生产。 （5）、《轮机日志》、《油类记录薄》、《船舶轮机管理台账》有撕毁或乱划现象。 （6）、在机舱吹牛谈天、开玩笑、打闹、打瞌睡等。 （7）、航行机舱值班人员在值班时饮酒。 （8）、在机舱堆放杂物，晾衣服等。 （9）、将易燃、易爆或其它非工作需要的物品，带入机舱内造成事故隐患的。 （10）、有外单位人员在机舱工作时，未派专人协助。 （11）、机舱内各种机电设备，除紧急情况外，未经轮机长或当班轮机员同意，任意启动机舱内各种警报设备，任意拨弄开关、阀门。 (12)、技术资料，配件清单，工属具、备件不齐全，《轮机日志》、《油类记录薄》、《船舶轮机管理台账》不整洁，记录不规范、漏记，缺页。 （13）、轮机部负责人不能编制轮机部设备的计划修理单、航次修理及机损修理单。 （14）、未按修理规定按时上交《修理项目申报单》，《实施记录表》等文件，不能高质量按船舶实际认真填写修理单，严格控制工程项目，有违反船舶修理制度现象，修船期不能保持足够人员积极开展自修。不及时与机务部沟通，