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钢筋混凝土盖板明通道施工技术方案 一、编制依据 （1）《S7602疏港高速珠山立交及连接线工程施工招标文件》； （2）《S7602疏港高速珠山立交及连接线工程施工图纸》； （3）《公路工程桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）； （4）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)； （5）《高速公路施工标准化技术指南》； （6）现场调查资料； （7）山东省公路建设（集团）有限公司企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 二、工程概况及设计要求 本路线北起陡崖子村西S7602疏港高速，设互通立交与S7602青岛疏港高速连接，南至滨海大道，路线全长9.065公里，起讫桩号K0+000-K9+064.5，位于青岛市黄岛区。其中二合同段由山东省公路建设（集团）有限公司承建，起讫桩号K0+830.50—K5+600.00，长4769.5米。其中，小桥及符合小桥标准的明通道4座，结构形式及桩号见下表： 结构物 名称 中心桩号 交角 孔×跨 下部结构形式 上部结构形式 功能 小桥 K1+613 105° 2-8m U型桥台、柱式墩 钢筋混凝土简支空心板 通道、排水 拖通 K2+065 90° 1-8m U型桥台 钢筋混凝土简支空心板 通道 拖通 K2+330.3 80° 1-8×2.7m U型桥台 钢筋混凝土简支空心板 通道 拖通 YK2+500 95° 1-8×2.7m U型桥台 钢筋混凝土简支空心板 通道 K1+613小桥拟建桥址位于西山冯村西南约250米，跨越南北走向的河沟及生产路。为跨越通道和沟渠的要求，全桥共1联：2×8；上部采用装配式钢筋混凝土空心板；右偏角105°，桥长25m。下部结构为柱式墩、U台，扩大基础。 K2+065拖通桥位于镜台山东北方向700米所跨越道路为西山冯村的三岔口机耕路,桥位于山的东面地形为西高东低，东侧毗邻西山冯村与东西山冯村主街道衔接，所跨越道路为本村民耕地重要通道。桥型方案为孔径布置为1×8米空心板梁，桥长16米。简支，下部结构为U型桥台，扩大基础。 K2+330.3拖通桥位于镜台山顶峰东侧800米处跨越一条上山的机耕路。桥型方案为孔径布置为1×8米空心板梁，桥长16米，简支下部结构为U型桥台，扩大基础。 YK2+500通道为互通式立交下穿通道，孔径布置为1×8米空心板梁，长49.7米，简支下部结构为U型桥台，扩大基础。 二、人员、机械设备、材料安排 1、施工技术交底 施工前要进行详细的技术交底，首先由项目总工程师向现场施工负责人、技术员进行交底，然后由现场负责人向各班组组长进行交底，最后由各班组组长向各班组工人交底，要保证做到让参与施工的每个人员都清楚自己的职责范围及每道工序的施工方法。导线点、水准点复测加密和原地面复测已完成。 2、人员配备 我标段拟投入的主要管理人员、施工人员已经全部到位，见下表： 序号 姓名 组内职务 负责工作 1 朱立增 组长 施工技术全面指导 2 孙玉明 副组长 施工现场质量检验服务，完成试验检测成果复核 3 李磊 副组长 施工现场技术服务 4 纪粟裕 组员 施工记录，工艺参数的统计 5 朱立磊 组员 施工现场试验检测服务 6 张德福 组员 现场专职安全员 7 滕培刚 组员 现场专职安全员 8 孟庆文 组员 负责施工测量 9 刘加恒 组员 配合施工测量 10 王士波 组员 负责材料进场及检查验收 11 普工30人 3、施工机械配备 序号 机械名称 数量 用途 备注 1 混凝土拌合站 1座 拌和混凝土 型号：JS1000 2 混凝土运输车 4辆 运输混凝土 8m3 3 发电机 1台 供电 75KW 4 吊车 1辆 吊装 QY25t 1辆 5 挖掘机 1台 现场倒运 PC220 6 装载机 1台 现场倒运 30型 7 振捣棒 4个 振捣混凝土 50型 8 电弧焊机 2台 钢筋加工 ZX7-400S 9 运输车 1台 现场运输 SS9511 4、材料准备 混凝土采用商品混凝土，生产厂家为青岛中联混凝土公司，钢筋生产厂家为日钢和石横特钢，钢筋原材料进场后检验合格。 四、施工方案及工艺流程 盖板明通道施工流程图