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维普资讯 第 8期 余双玉．轮胎均匀性及其影响因素 463 轮胎均匀性及其影响因素 余双玉 (安徽佳通轮胎有限公司 ，安徽 合肥 230601) 摘要 ：阐释轮胎均匀性 的概念 ，简要讨论轮胎均匀性对汽车行驶安全性的影 响，并着重分析子午线轮胎均匀性 的 影 响因素及对策 。轮胎均匀性检测项 目主要包括径 向力波动(RFV)和径 向力波动一次谐波 (RFV 1H)、侧 向力波动 (LFV)、锥度效应 (CON)、角度效应 (PLY)、径 向尺寸偏差 (RR0)及侧 向尺寸偏差(LRO)等。在轮胎生产过程 中对均 匀性影响较大 的因素是半成 品部件 、成型工艺和硫化工艺。 关键词 ：轮胎 }均匀性 }影 响因素 中豳分类号 ：TQ336．1 1lU463．341 ．6 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—8171(2008)08—0463—07 轮胎均匀性直接影响到车辆的操纵稳定性和 即均匀性试验机和动平衡试验机。均匀性试验机 行驶安全性，现代道路交通和汽车工业对轮胎均 主要检测轮胎的力学性能，而动平衡试验机则主 匀性的要求越来越高 ，特别是对高速条件下使用 要检测轮胎 的质量不均匀性及 由此引起的力矩变 的子午线轮胎要求更高 。世界轮胎 巨头米其林、 化。 目前亦有将均匀性和平衡性合并测试的试验 普利司通和固特异除了优 良的产品设计外，其工 机，称为均匀性动平衡复合试验机，但其作用原理 业化大规模生产子午线轮胎无一不是靠优异的均 和数据输 出及检验标识仍然是分为均匀性和平衡 匀性来赢得市场。 性两种指标的，而且复合试验机 的测量精度往往 我国的轮胎企业 由于在装备上投入偏少及管 低于单独的均匀性试验机和动平衡试验机 。 理上的不足 ，普遍存在过程控制能力偏低问题 ，在 本工作讨论均匀性试验机的主要检测项 目， 均匀性控制上与世界一流公司存在明显的差距 。 其数据可 以从均匀性试验机中输出并 自动分等级 因此分析研究子午线轮胎的均匀性就显得更加重 打印。 要。本文从均匀性的概念人手，阐述均匀性各项 1．1 RFV和 RFVlit 指标的含义及其对汽车行驶安全性能的影响，并 RFV(radia1forcevariation)是轮胎径向力的 系统地分析子午线轮胎均匀性 的影响因素及 变化量 ，简称径 向力波动，其含义是受负荷轮胎在 对策。 固定负荷半径和恒定速度下，每转 1周 自身反复 出现的径向力的最大波动值 。径 向力的方向垂直 1 轮胎均匀性的概念 于行驶面。 在 国家标准 GB／T6326--2005轮胎术语及 RFV 1H(radialharmonicforce)是轮胎径 向 其定义》中描述均匀性 (uniformity)为在静态和动 力波动的一次谐波 (或称基波)的最大波动值。 态条件下，轮胎圆周特性恒定不变的性能，包括轮 RFV和RFV 1H 的单位为 N。均匀性试验 胎的不平衡、尺寸偏差和力的波动。 机打标识点按惯例通常打在一次谐波高点 (max 均匀性是轮胎在生产过程 中形成 的个体特 point)的位置上 ，且位于锥度 效应方 向为正 的一 性 。从轮胎术语看，轮胎均匀性 的概念广义上还 侧 ，国际上大部分 的轮胎制造