通用汽车公司的薪酬计划通用汽车公司的薪酬计划.pdfVIP

通用汽车公司的薪酬计划 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达 1000 多亿美元。 其标志GM 取自其英文名称（General Motro Corporation ）前两个单词的第一个 字母。他是由威廉·杜兰特于1908 年9 月在别克汽车公司的基础上发展起来的， 成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大工 业企业中位居第二。他在美国及世界各地雇员达80 万人，分布在世界上40 多个 国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900 万辆。通用汽车公司是美国最早 实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。他生产的汽车，表现了美国汽车 豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等典型特点。通用汽车公司尤其重 视质量和新技术的开发采用，因而其产品始终在用户信中享有信誉。 作为一个全球性的大公司，为了有利于人才的全球性调动与合理的配置，GM 对其 3300 高级管理人员，采取比较统一的分配办法和政策，按照其级别分成 3 级：66 名副总裁以上的人员，500 名中层正职，包括地区的负责人，其余为中层 副职。该公司薪酬激励政策制定的基本理念主要体现在：经营者收入与经营业绩 挂钩、基本收入与风险收入相结合、近期收入与中长期收入相结合、激励与约束 相结合。 以下是通用汽车公司的薪酬计划： 一、 关于高管激励 A 高管薪酬激励的理念 ● 该理念适用于全球范围内的GM 高管人员 ● 薪酬支付以业绩为导向 其目的在于激励公司高管人员提高公司的绩效和获利能力，使高管人员的利 益与股东利益保持一致，其中最主要的一点在于能够在公司业绩走强的年份提供 员工具有较强竞争力的薪酬。 ● 所有薪酬要素应与所在国家或地区的实际相联系 ● GM 确定其开展业务的所有国家当地市场的经理薪酬标准，并具体到每 一个组成要素、基与激励的组合，所有相关数据由GM 通过组织调查取得 ● 把GM 在每一个国家开展业务的可比较公司薪酬水准的第75 百分位作为 目标（即排在前25 位） B 薪酬结构 ● 职级体现了不同的责任等级，并且有利于使管理人员在全球范围内替换 或发展的流动性最大化，且方便相应支薪标准的制定，也为职工升迁提 供了标准和框架 C 薪酬总额构成 基本薪酬 长期激励 短期（年度）激励 福利和津贴 1、基薪 ● 固定薪酬部分是根据职责范围、个人业绩以及市场情况制定的 ● 个别国家根据市场运动，当地习惯和经营业绩设立奖励基金 2、激励 ◆包括两部分 ——短期激励：奖励年度或“过去”的业绩，如年终奖 ——长期激励：重点在于未来公司的成功和股东财富的创造，如股票期权， GM 的PAP （绩效完成计划） 3、年度激励计划 （1）年度激励计划的特点 ■年度激励服务于加强短期或年度的目标 ■为强化经营目标，衡量尺度和计划特征每年都可以调整 ■当前的设计是基于地区和公司两方面的业绩 （2 ）补偿的指导原则 ■确保GM 在全球业务的良好发展 ■给GM 股东以价值回报，加速消除竞争性差距的绩效预期 ■将个人报酬与完成经营计划目标联系起来，增强个人的责任心 ■奖金=个人目标报酬之和×支付系数 支付系数基于公司的财务业绩：50%净收入，50%净资产报酬率。 净收入 增加的业绩水平产生 净资产报酬 增加的业绩水平产生 矩阵（50%） 增加的支付百分数 率矩阵（50% ） 增加的支付百分数 支 支 300 300 付 付 200 200