“青藏铁路数字路基及数值仿真平台”集成设计.pptVIP

青藏铁路数字路基与数值仿真平台项目设计书 “青藏铁路数字路基及数值仿真平台”集成设计 需解决问题 异质多源数据的集成 系统功能扩展与学科专业模型的集成 系统的同/异步控制 一、体系架构 网络GIS具备优势： 分布式架构，使得数据存储与信息提取不受物理地域的限制，数据与功能可以在同一台机器或分布到多台机器，并支持多用户的并发访问。 最灵活的平台适应能力，系统可安装在单机平台，或Intranet环境，或Internet环境，因为都基于相同的TCP/IP协议，不必做任何的修改就可以完成系统的移殖。 支持网络平台是未来软件发展的趋势： Internet的迅猛发展 微软计划在windows XP未来版本如Longhorn内置对.net framework的支持。 GIS厂商也纷纷推出支持网络环境的产品。如ESRI的ArcIMS，MapInfo的MapXtreme等。 网络GIS体系结构选择 功能分配 服务器端的工作包括SQL Server 2000的安装与配置、ESRI License Manager的安装与配置、ArcSDE的安装与配置 提取数据及生成结果数据集； 插入、更新、删除数据； 数据有效性及数据访问权限管理； 提供事务（Transaction）支持； 客户端的工作主要体现在客户端主程序的开发研制 提供系统界面，接收来自用户的输入及输入的有效性验证； 数据的格式化； 结果输出报表、地图、图表或保存以文件； 保存用户的偏好选项（Preferences）； 通过ArcSDE ClientLib访问服务器上传下载数据； 系统主要功能的实现，包括内置的学科专业模型的实现； 负责对Erdas、Final、ArcPad、学科专业模型等外部程序的调用及返回结果的处理。 系统的分布特性 二、配置集成开发环境 服务器端配置： 操作系统Windows 2000 ArcSDE 8.2 for SQL Server 2000 ArcGIS License Manager SQL server 2000 客户端配置： Windows 98、NT 4.0或以上的操作系统 客户端主程序(程序包自带Final数值仿真程序及一部分学科专业模型应用程序) 开发工具的选择 选取ESRI的ArcObjects作为基础支持类库，通过利用和扩展其功能实现对服务器的数据存取访问，及客户端主程序的编制。 什么是ArcObjects？ ESRI ArcGIS 8的基础对象模型，定义了一系统的类及接口(Interface) 。 严格基于COM组件技术构建，易于扩充。组件多达2000来个。 任何支持COM的编程语言(C#、VB、VC等)均可用于基于ArcObjects的二次开发。 AO支持.net 框架。 三、异质多源数据集成 集成模式 数据格式转换模式 格式转换模式是传统GIS 数据集成方法，其他数据格式经专门的数据转换程序进行格式转换，复制到当前系统使用。然而，此转换模式可能导致源数据信息的丢失问题。 系统基础数据模型 服务器端空间数据统一采用Geodatabase 存储。其它数据经转换（FME）存储 使用商用关系数据库管理存储数据 通过ArcSDE掩盖底层不同关系数据库在实现上的差异 外源数据的集成 直接数据访问方式 外源数据的集成 数据格式转换模式 四、系统功能扩展 CAD功能增强 与数值仿真程序集成 学科专业模型的开发及预留扩展接口 4.1 CAD功能集成方案 在本系统中，大量的工程钻孔地质资料等均以CAD图件格式输入，如何高效简便地实现GIS与CAD的互操作是本系统的设计重点之一。 4.2 与数值仿真程序集成 系统支持与3G2001（李宁教授）及工程热物理仿真程序集成 本系统中应用数值仿真程序解决不同的冻土条件、路基结构及气候背景下路基温度场、应力场、变形场的预测问题。 集成设计需要解决的是如何将GIS平台与数值仿真程序协调工作。 3G2001程序模块结构 集成方案 1、提供一个可视化界面，实现程序流程控制，并接受用户输入及输入检验； 2、根据用户要求，在Gis数据库或钻孔库里提取需要的数据，提交给数值仿真程序，由数值仿真程序在后台计算，并将结果提交到前台主程序。 3、根据用户需要，如果需要以地图形式表达，将结果提交到主程序绘制地图模块。 示例：GIS平台与3g2001的集成 集成数据流程 1、点击系统主程序菜单，弹出Final的可视化界面； 2、Final数据的输入可由青藏铁路信息系统或由用户产生，数据输入后自动是进行3G1数据检查； 3、根据用户在Final可视化界面上的选择，多线程apartment模式调用相应模块，使之在后台运行。一个任务的完成，可能需要若干次参数调整（3G6），及各模块的迭代循环。无论正常结束或出