车辆模型竞赛规则.docVIP

车辆模型竞赛规则 目 录 1.总则………………………………………………… 1 2.裁判机构及职能…………………………………… 5 3.遥控车辆模型竞赛程序…………………………… 8 4.技术规则…………………………………………… 15 5.无线电遥控车辆模型的技术规定………………… 16 6.轨道模型四驱车…………………………………… 32 7.线控车辆模型……………………………………… 36 8.自行车辆模型……………………………………… 36 9.场景车辆模型……………………………………… 36 10.静态车辆模型 …………………………………… 36 一.总 则 1.1.车辆模型定义：是不能载人的，有一定规格限制的，模仿真车外形及原理制造的，带有或不带有动力的符合安全规定的微型车辆。 1.2.车辆模型分类及定义 1.2.1.遥控车辆模型:用微功率无线电遥控设备进行操控行驶的车辆模型。其无线电遥控设备的频率、功率等必须符合国家无线电管理部门的相关规定。 a.公路赛: 在平坦的路面(台)设置的封闭场地内进行竞速比赛。 (1) 内燃机赛车: 以活塞式模型发动机为动力，仿照真车缩小比例制成的车辆模型。 (2) 电动赛车: 以电动机为动力，仿照真实赛车缩小比例制成的车辆模型。 (3) 内燃机房车: 以活塞式模型发动机为动力，仿照各种真实房(轿)车缩小比例制成的车辆模型。 (4) 电动房车: 以电动机为动力，仿照各种真实房(轿)车缩小比例制成的车辆模型。 b.越野赛: 在设有多种障碍物的封闭环行赛道内进行的竞速比赛。 (1) 燃机越野车: 以活塞式模型发动机为动力，仿照越野赛车缩小比例制成或专门设计用于越野比赛的车辆模型。 (2) 电越野车: 以电动机为动力，仿照越野赛车缩小比例制成或专门设计用于越野比赛的车辆模型。 c.指定型号遥控车: 经中国车辆模型运动协会认可，并指定在某一赛事中设为比赛项目的车辆模型。 d.电动摩托车: 以电动机为动力，仿照各种摩托车缩小比例制成的摩托车模型。 e.内燃机摩托车: 以活塞式模型发动机为动力，仿照各种摩托车缩小比例制成的摩托车模型。 f.太阳能动力车: 将太阳能转换为机械能，驱动车辆行进的车辆模型。 g.风帆动力车: 以气流为动力，驱动车辆行进的车辆模型。 1.2.2.轨道车辆模型 a.四轮驱动车辆模型: 以电动机为动力，通过传动系统驱动四轮转动，在封闭的轨道中行驶的车辆模型。 b.二轮驱动车辆模型: 以电动机为动力，通过传动系统驱动前轮或后轮转动，在封闭的轨道中行驶的车辆模型。 c.机车(火车)模型: 仿照机车(火车)缩小比例制成，在两条平行轨道上行驶的微型机车模型。 1.2.3.线控车辆模型 a.橡筋动力线控圆周竞速车辆模型:利用橡筋蓄能为动力，以规定长度的操纵线为半径做圆周行驶的车辆模型。 b.内燃机动力线控圆周竞速车辆模型:以内燃机为动力，以规定长度的操纵线为半径做圆周行驶的车辆模型。 c.电动线控圆周竞速车辆模型: 以电动机为动力，以规定长度的操纵线为半径做圆周行进的车辆模型。 1.2.4.自行车辆模型 a.橡筋动力自行车辆模型:以橡筋蓄能为动力，驱动车辆行驶并不可控制的车辆模型。 b.内燃机动力自行车辆模型:以内燃机为动力，驱动车辆行驶并不可控制的车辆模型。 c.电动自行车辆模型:以电动机为动力，驱动车辆行驶并不可控制的车辆模型。 d.太阳能自行车辆模型:以太阳能为动力，驱动车辆行驶并不可控制的车辆模型。 1.2.5.静态车辆模型 a.静态仿真车辆模型:仿照真实车辆缩小比例制作的，无动力、不可行驶的车辆模型。 b.场景车辆模型:在规定尺寸的平面上，仿照真实车辆缩小比例制作的以车辆模型为主体，附加相同比例景物的景观模型。 1.3.竞赛主办者 1.3.1.各级正式车辆模型比赛(如:锦标赛、冠军赛、选拔赛和以行政区域冠名的其他比赛)必须由各级体育行政部门主办或由体育行政部门授权委托同级车辆模型运动协会主办，也可由体育行政部门会同有关单位联合主办。 1.3.2.其他比赛(包括商业性比赛)，其主办者必须到当地体育行政部门或车辆模型运动协会申请报批，经批准后方可进行。 1.4.比赛的申办 1.4.1.各级各类车辆模型比赛一般采取招标申办的形式决定承办单位。 1.4.2.比赛的申办者应熟悉车辆模型比赛的组织程序、比赛办法。具备符合竞赛要求的场地和接待条件。按时递交投标申请书和相关文件，并交纳手续费。承诺并保证比赛资金的筹集和落实。 1.4.3.主办单位应根据投标者声明承诺的条件和客观情况进行考察比较，择优选择确定正式承办单位，签订比赛承办协议。全国车辆模型锦标赛和全国青少年车辆模型锦标赛的申办(投标)截止时间为每年10月31日。 1