ABAQUS在汽车座椅安全带固定点强度分析中的应用Implementationof.PDF

ABAQUS 在汽车座椅安全带固定点强度分析中的应用 王 力， 郑 颢，陈炳圣，杨 蔓 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广州 510640 摘要：本文建立了汽车白车身、座椅以及安全带系统有限元模型，应用 ABAQUS 软件的 Explicit 求解模块，进行汽车安全带固定的强度分析。然后进行了安全带固定点的相关试验， 试验表明仿真结果的准确性，验证了运用有限元显示积分方式分析汽车座椅安全带固定点强 度的方法。该方法可以适用于类似的准静态强度分析，用于分析一些规模较大的，隐式积分 收敛比较困难的模型。 关键词：有限元、强度，安全带，固定点 Implementation of ABAQUS in analysis of automotive seat belt anchorage strength Wang Li，Zheng Hao，Chen Bing-sheng，Yang Man Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd Engineering Institute, Guangzhou 510640,China Abstract: The finite element model of BIW （Body in white ），seat and the belt anchorage system is established. Implementing the Explicit module of ABAQUS to analyze the strength of the seat belt anchorage system. Furthermore, the test of the seat belt anchorage is carried out to validate the explicit analysis method of seat belt anchorage strength. The explicit analytical method is suitable for quasi-static strength problems, especially for analyzing the models which is larger and difficult to simulate by using the implicit integration. Keywords: Finite Element, Strength, seat belt, belt anchorage 0 引言 汽车安全带固定点强度是车辆《公告》强制性要求的试验项目，汽车安全带固定点强度 必须达到规定的要求。在汽车被动安全标准中，汽车安全带固定点是一个重要的标准。GB [1] 14167—2006 《汽车安全带固定点》 中要求，在试验载荷下，汽车安全带固定点强度要求 安全带不得从安装固定点处脱落，但是允许安装带固定点或周围区域产生永久变形，包括部 分断裂或者产生裂纹。 应用 CAE 技术在产品设计时，可以对产品性能进行模拟和预测。通过仿真的结果，来 指导产品的设计和改进，可以优先的提高产品设计效率，减少试验次数，降低设计成本。本 文建立了汽车白车身、座椅及安全带的有限元模型，应用 ABAQUS 软件的显示分析模块 Explicit 分析了某汽轿车的后排座椅安全带固定点强度，为产品工程师提供了有效的设计参 考。 1 有限元模型的建立 首先建立白车身有限元模型。整个白车身模型用壳单元划分网格，共划分 614375 个单 元，638149 节点，其中四边形单元 583838 个，三角形单元 30537 个，三角形单元占总单元 比例为 4.9% 。本分析是后排安全带固定点的强度，因此为了提高计算效率，截取后半部分 白车身来分析。同时结合GB 14167—2006 《汽车安全带固定点》中的要求，截取后的白车 身约束点与安全带固定点之间的距离不小于 500mm。如图 1 所示。