兰新二线大梁隧道突水突泥原因分析与治理-铁道工程学报.PDFVIP

年 月 铁 道 工 程 学 报 第 期 总 文章编号 兰新二线大梁隧道突水突泥原因分析与治理 张民庆 何志军 黄鸿健 任少强 单红雨 中国铁路总公司工程管理中心 北京 成贵铁路有限责任公司成都 中铁二十局集团有限公司 西安 北京中铁瑞威基础工程 有限公司 北京 摘要 研究目的 兰新二线大梁隧道施工至向斜翼部灰岩与板岩接触带时 多次发生突水突泥灾害 最大涌水 量 共涌出泥砂及块石约 淤积隧道长度 通过对突水突泥灾害原因分析 采取 有效的处理方案取得良好的处理效果 研究结论 深埋铁路隧道向斜翼部软 硬岩接触带 由于导水性良好 围岩软弱破碎 易发生突水突泥 石 因此施工中应加强超前地质预测预报防止灾害发生 隧道突水突泥发生后应对清淤风险进行必 要的评估 清淤到合理位置时应及时施作封堵墙 防止次生灾害发生 针对隧道突水突泥 采取 正面封 堵侧面迂回高位截排措施可以形成处理工作面并开辟新的工作面形成两端夹击处理局面同时高位截 水可以降低溃口的处理难度 经该工程实践证明 两端夹击 注浆加固 管棚支护 措施是处理突水突泥的有 效方法 本研究成果可以在类似隧道突水突泥处理中推广应用 关键词隧道突水突泥分析治理 中图分类号文献标识码