交通一张图汇报.pptx

交通“一张图”平台汇报1.1.1“一张图”资源管理思想各种资源、事件分类维护管理，形成不同的图层不同的图层根据需要任意组合叠加显示，分析相互之间的关系和规律实现交通信息资源的整合和综合应用水平提升交通一张图模式共享服务平台1.1.2“一张图”信息整合应用模式纵向到底横向到边1.2.1 一张图平台需求1.2.2 数据边界静态数据动态数据时态数据电子海图道路交通专题数据物流信息车辆位置信息船舶位置信息电子海图公路网电子江图高速公路网自定义扩展海/江图桥隧涵海图/江图增补数据外场设备/设施基础地图/底图道路/桥梁/航道等施工养护信息二维矢量电子地图数据三维地形/地形地貌/城市人工构造物影像地图（卫星、航拍）空间数据库已建数据商业数据采集数据1.2.3 数据哪里来公路模型数据动态交通数据公路局港航局海事局厅信息中心基础数据遥感影像地图服务 1.2.3 数据如何进入系统交换格式（.shp\.mif）海图数据(.000)创建汇总基础空间数据交通模型数据导入一个或多个同类数据源（SDB\ SDD,UDB\UDD, Oracle）1.2.4 数据如何使用1.2.5 如何提供服务服务展示/应用服务发布1.2.6“一张图”需要各方合作行业主管领导专家的需求GIS平台技术测绘资质传统交通业务应用交通一张图行业开发商的应用经验GIS平台厂商的技术能力 1.2.7 交通一张图的协作模式高效开发模式以往开发模式把精力集中在需求业务逻辑上，提高建设效率最终用户最终用户交通XXX应用系统交通XXX应用系统重复劳动，耗时耗力!业务敏捷难于实现开发某需求特定业务逻辑开发某需求特定业务逻辑交通一张图软件平台交通地图可视化交通地图可视化交通专业分析功能行业通用的软件平台，减少重复劳动交通专业分析功能仅仅下发GIS基础软件平台是不够的!交通数据模型交通数据模型基础GIS软件平台基础GIS软件平台1.3.1 系统设计架构设计1.3.1 系统设计产品应用门户系统服务平台支撑系统1.3.2 系统设计功能设计1.4.1与OneMap的比较优势数据优势地图优势海图优势海量动态数据优势1.4.1数据优势数据分类管理1.4.1数据优势—基础数据模板数据模板1.4.1数据优势—公路数据模板数据模板1.4.2地图优势—基础地图模板1.4.2地图优势—交通二三维一体化1.4.3海图优势—自动成图支持标准海图规范IHO S-52IHO S-57 1.4.3海图优势—海陆数据一体化显示1.4.3海图优势—海图要素查询服务1.4.4海量动态数据优势在线船数:30988支持AIS规范1.4.5超图“一张图”平台经验2.1.1 数据导入基础数据公路数据海图数据（演示）2.1.2快速成图地图模板（演示）2.1.2快速成图交通符号库（演示）2.1.3服务发布数据发布（演示）2.1.3服务发布地图发布（演示）2.2.1服务发布在线地图（演示）2.2.2服务应用公路资源管理（演示）2.2.2服务应用港航资源（演示）2.2.2服务应用动态资源（演示）2.2.3服务应用统计与分析（演示）2.2.3服务应用交通应急指挥处置2.2.3服务应用决策智能：城市交通状态监控与分析2.2.3服务应用决策智能：城市交通状态监控与分析决策智能：城市交通状态监控与分析3.1 后期计划完善交通数据模型丰富交通制图模板加强交通一张图软件平台功能3.2动态信息发布决策智能：城际交通状态监控与分析1998年土地利用遥感分类图2002年土地分类利用遥感图1988年土地利用遥感分类图1992年土地利用遥感分类图1975年土地利用遥感分类图3.3时空数据模型3.3时空数据模型谢谢!GIS创造价值，我们创新GIS各种资源、事件分类维护管理，形成不同的图层,并对各种图层空间类型、数据结构进行统一规范的定义。不同的图层根据需要任意组合叠加显示，分析相互之间的关系和规律实现交通信息资源的整合和综合应用水平提升数据从哪来一张图涵盖数据范围地图模版：要配好的地图截图；默认风格：用一个交通图层默认风格显示之后的地图截图；符号库：符号编辑器里的符号截图要求：内容清晰可见，别太小太密。服务发布：桌面发布服务界面的提交之前的界面和之后的界面两个截图，上下并排放到框里服务展示：目录树和右侧服务列表，有图的，找个好看些的一个单项截个图，两个图上下并排放到框里公路交通数据模型：用包含两，三个数据表，类似powerdesign类似的那种，有个主外键关联的剪头的图片交通二三维制图模板：用模板配图的生成的地图截图S52：找一副海图截一个S57：用桌面数据源下面多个海图数据集组的树的截图海图要素查询：桌面打开个海图点击高亮个航标之类的要素，有个属性表的截图动态监控：船舶监控看到黄色船的截图对接不同服务对接不同服务