超音速线化理论及跨音速、高超音速流初步.pptVIP

第八章 超音速线化理论及跨音速、高超音速流初步 内容 §8.1 超音速薄翼型的绕流 从超音速风洞中（图8-1）可以看到，超音速气流流过物体时。如果是钝头体，那将在物体表面将有离体激波产生。由于离体激波中有一段较大的正激波，使物体承受较大的激波阻力（波阻力）。因此，为了减小波阻力，超音速翼型前缘最后做成尖的如菱形、四边形和双弧形等尖前缘。但是，超音速飞机总要经历起飞和着陆的阶段，尖头翼型在低速绕流时，在较小的迎角时气流就有可能在前缘分离，使翼型的气动特性变坏。因此，为了兼顾超音速飞机高速飞行的低速特性，目前低超音速飞机的翼型，其形状都为小圆头对称薄翼型。 下面以双弧形为例，说明翼型超音速绕流的流动特点。 图8-2是超音速风洞中所见到的超音速气流以小迎角 绕双弧翼型流动的示意图。如果迎角小于薄翼型前缘半顶角 ，则气流流过翼型时，在前缘处相当于绕凹角流动，因此前缘上下表面将产生两道附体的斜激波。当有迎角时，由于上下翼面气流相对于来流的偏转角不同，因此上下翼面的激波强度和倾角也不同。 靠近翼面的气流，通过激波后，将偏转到与前缘处翼型的切线方向一致，随后气流沿翼型表面的流动相当于绕凸曲线的流动，通过一系列膨胀波。从图看出，从翼型的前部所发出的膨胀波，将与头部激波相交，激波强度受到销弱，使激波相对于来流的倾角逐渐减小，最后退化为马赫