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汽车铅酸蓄电池低温大电流放电性能研究概况
Journal of Nanchang Institute of Aeronautical T cchnology
1996 2 21996
孙国忠 敖建平
( 南昌航空工业学院科研处、化学工程系)
: 本文综述了汽车铅酸 电池低温大电流放电性能的研究现状。近期研究表明, 温度
对正、负极板在低温下的放电容量及充电接受能力有极大的影响, 且影响的程度各不相同; 提
高冷起动性能的主要方法是改进电池的结构; 此外, 还建立了计算机模拟电池低温放电过程的
数学模型。
: 汽车铅酸 电池; 冷起动性能; 数学模型; 概况
: O46 . 6
,
, ,
[ 1]
,
20 , 15A/ kg 4 A/ kg,
,
1
( CHA ) , ,
[ 2]
Ig
CH A = (I - I g ) / I 100% ( 1)
, I ( mA ) , Ig ( mA)
收稿日期: 1995- 11- 12
79
, 1. 201. 0, - 0
, , ,
, , ,
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V
1. 1( - 40)
: 25 ,
100%, 0 , ,
, , - 50 ,
, . [ 4] - 40 , ,
E Willihnganz
,
, PbSO4 PbSO4 , ,
, ,
, ,
, 1
表1 有机膨胀剂组分对电池低温性能的影响
( min) ( - 18 , 00 A 6 V) ( A/A h)
0. 15% 4. 5 0. 065
4. 7 0. 48
1. 0. 76
1. 2
, , - 50
, , - 50
. [ 4] , - 40 , :
E W illihnganz
PbO2 PbSO4 ; , PbO2
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40 ) , 100 mV, ,
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, , 200 mV ,
, PbO2 , ,
- 40 , , ,
5% , - 40 25 7
, 15 2.
- 40 ,
, ,
80
, ( - 0- 40 ) ,
,
- 40
2
( SAE) J240a ( 25 A 2 , 10 ) , - 18
5 Ah 200 A 0 ,
,
[ ]
, ( 100 Ah 5
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