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第四章 物流系统建模（3 学时） 4.1 系统模型概述 4.2 系统模型的基本要求 4.3 模型构建的基本方法 4.4 物流系统建模方法 4.5 常见的物流系统模型 4.6 系统建模实例 4.7 案例分析：冷藏食品运输线路优化模型建立 教学目标 掌握物流系统建模方法。 教学重点和难点 物流系统建模方法。 深化和拓宽 将六个学生分为一组，针对于物流系统建模方法这个个重点布置学生在课上 利用头脑风暴法进行讨论分析并制作ppt，然后在课上任意或指定小组成员做演 讲。 教学手段 以PowerPoint 电子教案为主，结合板书，注意学生自我思考能力。 第一节 系统建模概述 重点：了解系统建模的定义与特征。 4.1.1 系统模型的定义与特征 定义：对一个系统某一方面本质属性的描述，以某种确定的形式（如文字、 符号、图表、实物、数学公式等）提供关于该系统的某一方面的知识。 （1）系统模型是对现实系统的描述、模仿或抽象； （2）系统建模既是一项技术，也是一门艺术。 一个恰当、适用的系统模型应该具有如下四个特征： （1）它是对现实系统的抽象或模仿； （2）它由反映系统本质或特征的主要要素构成； （3）它集中体现了这些要素之间的关系； （4）它忽略了与分析无关的因素。 4.1.2 系统模型的分类 一般将系统模型分为：物理模型、文字模型和数学模型三类。 详见书中表4-1。 （1）实体模型：当系统的大小刚好适合研究且不存在危险时，就可以把系 统本身作为模型。 （2）比例模型：是放大或缩小的系统，使之适合于研究。 （3）相似模型：根据相似原理，利用一种系统去代替另一种系统。 （4）文字模型：如技术报告、说明书等。 （5）网络模型：用网络图来描述系统的组成元素以及元素之间的相互关系。 （6）图表模型：用图像和表格描述的模型。 （7）逻辑模型：表示逻辑关系的模型。 （8）数学模型：用数学方程式表示的模型。 数学模型包括这四种类型：方程式模型、函数型模型、概率统计型模型、逻 辑型模型。 第二节 系统模型的基本要求 重点：了解系统建模的定义与特征。 系统模型的建立需要满足以下五个方面的基本要求： （1）清晰性：模型与模型间的相互耦合要尽可能少，结构应清晰； （2）切题性：模型只应包括与研究目的有关的那些信息，而非真实系统的 一切方面； （3）精确性：是要根据所研究问题及其性质来确定的； （4）集合性：指的是把单个实体组成更大实体的可能程度； （5）反馈性：是指将系统的输出返回到输入端并以某种方式改变输入，进 而影响系统功能的过程。 第三节 模型构建的基本方法 重点：物流系统建模方法 4.3.1 建模过程的信息源 三类主要信息源： （1）目的和目标：一个模型事实上是对一个真实过程给出了一个非常有限 的映像。同一个实际系统可以有很多个研究对象，这些研究对象将规定建模过程 的方向。将现实对象分成不同的部分（用输入变量或边界条件来表示），有助于 确定系统边界。 （2 ）先验知识：在建模工作初始阶段，需要学习和了解前人的成果，包括： 定理、原理、模型、概念、研究结论。 （3 ）试验数据：系统的信息可以通过对系统的试验获得。在建模时，关于 过程的信息也能通过对现象的试验与量测获得。合适的定量观测是解决建模问题 的有效途径。 4.3.2 建模方法 模型建立的任务是要确定模型的结构和参数，一般有三种途径： （1）对内部结构和特性清楚的系统，即所谓白盒子系统（如多数工程系统）， 可以利用已知的一些基本定律，经过分析和演绎推导出系统模型，此法称演绎法。 （2 ）对那些内部结构和特性不清楚的系统，即所谓黑盒子系统，如果允许 直接进行试验观测，则可假设模型，并通过试验验证和修正建立模型，也可以用 辨识的方法建立模型。 对那些属于黑盒且又不允许直接试验测试的系统（如多数非工程系统），则 采用数据收集和统计归纳方法来建立模型。 （3 ）介乎两者之间的还有一大类系统，对于它们的内部结构和特性有部分 了解，但又不甚了