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环氧沥青混合料动态模量及其主曲线研究-中国公路学报
第23 卷 第6 期 中 国 公 路 学 报 V ol. 23 No. 6
2010 年11月 China Journal of H ighw ay and T ransport N ov. 2010
: 1001- 3 2( 2010) 06- 0016-05
1 1 2
罗 桑 , 钱振东, H ARVEY J
( 1. , 210096;
2. , CA94804)
: 为建立大跨径钢桥面铺装所用的热 性环氧沥青混合料动态模量的主曲线方程, 首先采用动
态频率扫描试验测试了3 组不同温度11 个不同加载频率下的环氧沥青混合料动态模量, 然后利
用时温等效原理和基因遗传算法对不同温度间的动态模量进行了移位分析, 最后采用 C分布函数
和指数函数对20 e 环氧沥青混合料动态模量主曲线方程和不同温度间的动态模量移位因子公式
进行了拟合回归结果表明: 环氧沥青混合料的动态模量随温度的升高而降低, 在 定温度下随加
载频率的减小而减小; 10 e 和30 e 环氧沥青混合料动态模量移至20 e 时的最佳移位因子分别为
5. 002 256 和- 3. 990 583; 环氧沥青混合料动态模量主曲线的建立为大跨径钢桥面铺装动态设计
方法的形成提供了材料参数方程
: 道路工程; 环氧沥青混合料; 动态频率扫描试验; 动态模量; 基因遗传算法; 主曲线
: U414. 1 : A
Research on Dynamic Modulus for Epoxy Asphalt Mixtures and
Its Master Curve
1 1 2
LUO Sang , QIAN Zhen-dong , HARVEY J
( 1. Intelligent T ransportation System Research Center, Sout heast University , Nanjing 210096, Jiangsu,
China; 2. Pavement Research Center, University of California, Berkeley CA94804, California, USA)
Abstract: In order to obtain the master curve equation of dynamic modulus of epoxy asphalt
mixture that is mostly used in pavement of long-span steel deck bridges, firstly the dynamic
frequency sw eep tests w ith three temperatures and eleven loading frequencies for epoxy asphalt
mixture w ere conducted. T hen, the temperature shifted factors were studied w ith time-
temperature rheological principle and genetic algorithm. Finally , the master curve of dynamic
modulus for epoxy asphalt mi
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