瓦斯隧道安全交底、培训资料.doc

通 知 项目部下属各分部及架子队： 近期我部将陆续恢复几座隧道施工，根据专家评审、局各科室、监理及业主审批的瓦斯隧道施工专项方案内相关要求，指挥部做了详细汇总，如下： 一、人员配备要求； 二、瓦斯隧道相关要求； 三、施工通风要求； 四、施工用电相关要求； 五、爆破施工相关要求； 现以红头文件形式传达给你们，望各分部及架子队认真组织学习，分部领导抓好落实，确保复工顺利完成。 某铁路指挥部 2012年11月19日 一、人员配备要求 瓦斯隧道架子队增设瓦斯监控班和通风班两个班组如下表： 表1 增设人员配备表 序号号 工班名称 劳动力（人） 施工任务及范围 1 瓦斯监控班 6 负责瓦斯监控及预警、监控设备维护、超前地质预报工作 2 通风班 6 负责隧道通风管理、通风设备维护 二、瓦斯隧道相关要求 1、超前水平钻孔 洞身采用超前探孔进行探测，每个断面设置3个φ89钻孔，每个断面设置个φ89钻孔探测孔25m一个循环，单孔长度为30m，相邻探测孔之间的搭接长度为5m。二氧化碳检测JCB—CJl9A型便携式甲烷检测报警仪CJGl0型光干涉式甲烷测定器。便携式甲烷检测报警仪是一种可连续自动测定(或点测)环境中瓦斯浓度的全电子仪器，该仪器使用时必须在有新鲜空气处调零，并按照洞内要求调好报警极限；仪器充电必须充足；必须等显示板上数据稳定后方可读取数据，否则，会造成数据不准。 光学瓦斯检测器能检查CH4C02浓度，检测范围是0％～l0％为了能准确指导施工、防止安全事故的发生，必须注意如下事项： 使用前，须检查水分吸收管中的硅胶和外接C02吸收管中的钠石灰是否变质失效，气路是否通畅，光路是否正常；将测微组刻度盘上的零位线与观察窗的中线对齐，使干涉条纹的基准线与分划板上的零位线相对齐，取与待测点温度相近的新鲜空气置换瓦斯室内气体。 检测时，吸取气体一般捏放皮球以5～l0次为宜。 测定甲烷浓度时，要接上C02吸收管，以消除C02对CH4测定结果的影响。 测C02浓度时，应取下C02吸收管，先测出两者的混合浓度，减去已测得的CH4浓度即可粗略算出C02浓度。 干涉条纹不清，要更换水分吸收剂或拆开擦拭即可。 C02吸收管中的钠石灰失效或颗粒过大，C02会在测定CH4浓度时混入瓦斯室中，使测定的CH4值偏高。 空气不新鲜或通过瓦斯的气路不畅通，对零地点的温度、气压与待测点相差过大，均会引起零点的漂移。 空气中C0或H2S的浓度较高，会使CH4的测定值偏高。 缺氧或高原地区，因其空气密度小、气压低、光折射率变小，测定结果也会偏高。 每台仪器必须由专人使用、保管，并建立相应的台帐，将仪器的使用情况、调校情况、故障情况、维修保养情况等逐一记录备案，以备查阅。 检测地点隧道内各工作面瓦斯可能产生积聚的地点隧道内可能产生火源的地点瓦斯可能渗出的地点被特批允许的洞内电气焊接作业地点、内燃机具、电气开关、电机附近20 m范围内必须进行瓦斯检测。 检测人工瓦斯监测采用五点法，即拱顶、拱腰两侧及拱底两侧距隧道周边20 cm处，取最大值做为该断面瓦斯浓度。 图7.1-1瓦斯检测部位示意图 2.1.5检测频次1）低瓦斯工区瓦检员每小时检查一次每班至少检查2次； 2）高瓦斯工区应随时检查，每班必须至少检查3次；3）必须保证“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。）有煤与瓦斯突出危险的施工作业地段，瓦斯突出较大、变化异常的作业地段，应设专人经常检查； ）长期停工后重新复工的作业面、隧道塌方后开始处理前必须进行检查。表 瓦斯浓度控制标准和瓦斯超限处理措施隧道瓦斯检测采用人工检测和自动监测两种手段。人工检测瓦斯时，报警点定为1.0％；自动瓦斯监控系统报警点和断电点均设置为l0％。 当瓦检员携带的便携式瓦斯检测仪报警时，则立即通知该工作面施工负责人，该处立即停工，并及时通知通风人员加强通风。若是局部瓦斯积聚的地点瓦斯检测仪报警，瓦斯浓度未达到20％，瓦检员通知通风人员对该地点加强通风(开启局部通风机等措施)，并继续加强瓦斯浓度检测，该地点可继续施工，但应绝对避免火源的产生；当局部瓦斯积聚的地点瓦斯浓度大于2O％时，瓦检员通知该工作面的施工负责人，该地点及附近20 m立即停工，并切断该处电源，撤出工作人员，同时通知通风人员加强通风措施，瓦检员加强瓦斯浓度的检测。 当瓦斯自动监控系统报警时，瓦检员通知通风人员将风机转速提高，加大风机供风量；同时瓦检员加强对报警点及附近20 m的瓦斯浓度检测。当瓦斯浓度继续增大并不大于l0％时，瓦检员通知瓦斯报警点的施工负责人安排该工作面工作人员将洞内施工机具整理好，并有秩序的撤出洞外。当瓦斯浓度上升较快并迅速超过1O％时，瓦检员立即通知工作面施工负责人，立即将工作面工作人员有秩序的撤出；若