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合肥市驾照考试科目三电子路夜考的几点体会 （转载） 原网址 HYPERLINK /showmessage.asp?id=186 /showmessage.asp?id=186 日期:2012-1-13 ????????????来源:合驾网????????????????浏览次数:698 ??????????? HYPERLINK /guest.asp 我来说两句 关键字：驾照 核心提示：从合肥市交警支队了解到，从2011年12月1日起，合肥市驾校考生在参加大路考时将全面施行电子路考，考点设在在岗集。 ?2012年元月3号，作为一名从报名至今已有一年的考生，也“有幸”抽到了电子路考，并且还悲催地是夜考。人工路考各个教练手上都还有名额，不过我们教练将人工路考的机会全部给了女同志们了，纯爷们儿的我也只有听教练安排，选择被他号称很容易过的“电子路夜考”。以下就将楼主参加这次考试的真实体会以及同车学员的体会跟大家分享一下，希望能对正在备考的网友起到一点点帮助。（注：帖子只是分享我所经历的事，根据场地情况，介绍了楼主认为需要特别注意的地方，并不是详细的操作教程，也不保证所说的就是100%准确的结论，如帖子中与各网友教练所说不同时，请以你们教练说的为准。） 先来介绍下结果：楼主路考时抽到了电子路夜考，但也是白天进行考试。分配到一号线的左边车道。惭愧的很，第一次闯了红灯直接扣了30分枪毙掉，补考时100分通过。（幸亏电子路考有两次机会.先来看下电子路的“考试项目”图和考试路线图。 考试项目一共有13项，分别为：1.夜间行驶；2.上车准备；3.起步；4.通过人行横道线；5.靠边停车； 6.（不知道为什么没有）；7. 通过路口；8.通过学生区域；9.掉头；10.通过公共汽车站；11.会车；12.变更车道；13.直线行驶。 ? 楼主在候考大厅等待着所有的白天路考的学员考完，终于轮到了我们这群将近百十号电子路夜考的了。上车前绕车一周，发现车子没事就直接上车了，上车后记得一定要将车门紧紧地关死，考试员有个学员由于门关的不紧（车门有两个扣，他才关到第一个扣），导致被判为0分。上车后调整座椅、靠背，系安全带，打开跳灯，等待考试。 考试员问是否准备好，答准备好后，他就把开始考试按钮按下了，这时电脑就提示你开始考试了。这时在“标注1”地点有几点需要注意：1.车门关紧；2.安全带要系；3.不要因为考试员的催促就直接挂挡走了，还要开近光灯，闪两下以上灯，按下喇叭，关跳灯，然后才能走人。这里我由于第一次没按喇叭扣10分 （标注2）楼主考试时在1号线的左道，因此过了人行横道后，我就立即打右转向三秒后开始向右边并道，为前方靠边停车做准备。不然的话，时间不够的。 （标注3）靠边停车时，我还没有停稳，电脑就说“请起步”。但是我吸取了我同车学员上次考试经历，不管电脑叫几次“请起步继续完成考试”，我一定要停稳，挂空档，拉手刹，关大灯，开跳灯。然后再接着把起步动作做完后才走。我那个朋友这次是第二回参加考试，上回就是因为电脑催他走，他动作没做完，导致挂掉。 （标注4）靠边停车起步后，就是一个内幅度的弯，需要注意的是这里不需要打转向灯，不要轧两侧的实线。还有一个最最重要的问题，再这个内幅度的弯还没拐完，电脑就提示“前方右转”。这时你千万不要立即打转向灯，一定要等路变直，方向盘回正以后，再打右转向灯，保持三秒不动方向盘。这时感觉路不长的话可以少加点油门。右转向时不受红绿灯控制。 （标注5）在1号线通过公交车站后，前方就是左转弯路口了。这个地方修建的很不合理，电脑提示“前方路口左转弯”后，我们就要打左转向灯了，要求3秒内方向盘不能动。可是前方没到路口呢，就有一个很大的内幅度的弯，两侧还是实线，不能轧。过了这个内幅度的弯，才看见路口左转弯的红绿灯…这就有个冲突，部分同胞在这里车速较快，打了左转向灯后不能保持3秒就被迫转弯，不动方向盘就要轧实线，导致丢分。因此通过这里时就需要注意，油门少加点，车速放慢，听到刚提示的时候就迅速打转向灯，闪两下灯，然后摆正方向盘保持3秒再顺着线转到路口。到路口后，就可以发现另一个不合理：红绿灯设置不合理。绿灯直接变红灯，绿灯不闪，不变黄灯！！楼主第一次经过路口的时候，路灯突然变红，一下子人蒙了，因此就闯着红灯，潇洒地过去了，以至于电脑都愤怒地说我“严重违规”。 （标注6）在这个地方，方向盘摆正后，电脑可能就提示你“前方变更车道”。打转向灯保持3秒后，提速向右道并过去，并过去之后，关转向灯，摆正车体，以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当之势,加速，挂三档，在通过《前方直线行驶》牌子之前一定