进口轿车正时皮带调整及正时图/雪铁龙.doc

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进口轿车正时皮带调整及正时图/雪铁龙

AX 1.0/1.1/1.4 CITROEN 车????? 型:AX? 1.0/1.1/1.4 ;AX GTi;BX 1.4 ;C15 1.0/1.1/1.4 :1986-1994 发动机代码:CDY,CDZ,C1A,HDY,HDZ,H1A,KDX,KDY,KDZ,KEY,KFZ ?????????? ?K1A,K1F,K1G,K2A,K2D,K3A,K6B,M4A 1.举起并支撑住汽车前部。 2.拆卸 右前车轮 右侧轮罩拱衬板 辅助传动皮带 曲轴皮带轮(3个螺栓)1 曲轴皮带轮盖 正时皮带上盖2 正时皮带下盖3 3.顺时针方向转动曲轴到装配位置。 4.将正时销插入凸轮轴链轮4中。使用工具4507-T.B. 5.将正时销插入飞轮5中。 6.松开张紧器螺母6。 7.拆下正时皮带。 1.确保正时销4和5正确定位。 2.从凸轮轴链轮开始顺时针方向安装正时皮带,注意皮带上转动标记的方向。 3.装配张紧工具到张紧器皮带轮7上。工具号为4507-T.J. 4.给工具施加重量,然后拧紧张紧器螺母。 5.拆下正时销4与5。 6.顺时针方向转动曲轴4圈。 7.慢慢地松开张紧器螺母并施加重量。 8.拧紧张紧器螺母6到23牛顿.米。 9.拆下张紧工具。 10.确保正时销4与5能够插入。 11.按照与拆卸相反的顺序安装部件。 12.将曲轴螺栓皮带轮螺栓8拧紧至8牛顿.米。 AX 1.0/1.1/1.4 CITROEN 车????? 型:AX 1.0/1.0/1.4;AX GTi;Saxo 1.0/1.1/1.4/1.6; ???????????ZX 1.0/1.4;Xsara 1.4/1.6;Borlingo 1.0/1.4 :1994-2001 发动机代号:CDY,CDZ,HDY,HDZ,KDX,KDY,KFX,KFY,KFZ,NFZ 注意:对于AX/Saxo/ZX车型:在安装新正时皮带之前,气门间隙必须正确。 1.举升并支撑住汽车的前部。 2.拆下: 右前车轮 右侧内翼子板(ZX/Xsara) 辅助驱动皮带 曲轴皮带轮(3个螺栓) 1 正时皮带罩 2,8和4 3.顺时针转动曲轴到设定位置。 4.把工具号是4507-T.B的正时销插入凸轮轴链轮 5。 5.把工具号是4507-T.A的正时销插入飞轮 6。 6.拧松张紧器螺母 7,释放皮带上的张力,稍微拧紧螺母。 7.拆下正时皮带。 1.确保正时销 5和6的位置是正确的。 2.按照下面的顺序安装正时皮带: 曲轴链轮 凸轮轴链轮 水泵链轮 张紧器皮带轮 注意:要注意皮带上的皮带的转动方向标记。确保链轮间皮带的非张紧侧被绷紧。 3.拧松张紧器螺母 7。 4.逆时针转动张紧器,压紧皮带。 5.拧紧张紧器螺母 7。 6.拆下正时销 5和6。 7.在皮带的 8.拧松张紧器螺母 7。 9.逆时针转动张紧器,直到张力计显示45±3 SEEM单位。(Berlingo车型:31 SEEM单位) 10.拧紧张紧器螺母 7。 11.拆下张力计 8。 12.顺时针转动曲轴4圈到设定位置。 注意:不要允许逆时针方向转动曲轴。 AX/Saxo/ZX车型-进行下面步骤: 13.确保正时销能插入 5和6。 注意:确保正时销被拆下。 14.拧松张紧器螺母 7。 15.稍微释放皮带的张力。 16.在皮带的 17.逆时转动张紧器并使皮带张紧。新皮带:41±3 SEEM单位;旧的皮带:±3 SEEM单位。 18.拧紧张紧器螺母 7。拧紧力矩:20Nm。 19.拆下张力计 8。 20.顺时针转动曲轴2圈到设定的位置。 21.确保正时销能插入飞轮 6。 注意:确保正时销被拆下。 22.在皮带的 23.检查张力计的读数。新皮带51±3 SEEM单位;旧的皮带:±3 SEEM单位。 24.如果张力不为上述值,重复步骤13-23。 Xsara/Berlingo车型-进行下面的步骤: 25.插入正时销 5和6。 26.拆下气缸盖罩。 27.安装气门弹簧压缩器 10,工具号是4533-T.Z.。 28.在皮带的.。 29.拧松张紧器螺母 7。 30.稍微释放皮带的张力。 31.逆时针转动张紧器,直到张力计显示29-33 SEEM单位。 32.拧紧张紧器螺母 7。拧紧力矩:20Nm。 33.拆下: 张力计 8 正时销 5和6 气门弹簧压缩器 10 34.顺时针转动曲轴2圈到设定位置。 35.确保正时销能插入 5和6。 全部车型-进行下面的步骤: 36.按照与拆卸相反的顺序安装部件。 37.拧紧曲轴皮带轮螺栓 9。拧紧力矩:8Nm。 Xantia 1.6/1.8/2.0 车????? 型:ZX 1.6/1.8/1.9/2.0;Xsara 1.8;BX 16/19(92-); ??????????? Xantia

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