1.5无机房.doc

XR300WG—800/1.5-VF 交流集选控制、变压变频调速无机房乘客电梯 设计计算书 编 制—————————— 审 核—————————— 批 准—————————— 二00五年七月 1、前言： 本计算书依据GB7588、、、：3.1、传动系统示意图 ⑴ 曳引机 ⑵ 轿厢 ⑶⑷ 导向轮 ⑸ 对重 ⑹ 随行电缆 ⑺ 补偿绳 3.2 电动机功率计算： 　 =5.4 Kw 选用电动机9Kw 式中： N——功率（Kw） ν——曳引机节径线速度（m/s） ψ——平衡系数 η——电机机械传动效率 i—— 钢丝绳绕绳倍率 3.3、曳引轮轮径的校核 根据 Web-1.5/800永磁同步曳引机技术参数 曳引轮直径： φ400 绳槽 φ10×5 轮径比D/d=400/10≥[40] 式中： D——曳引轮节圆直径（mm） d——钢丝绳直径（mm） 计算结果表明：轮径比符合GB7588第9.2.1条款 3.4、曳引钢丝绳安全系数计算： a、悬挂绳安全系数的计算 新标准规定悬挂绳的许用安全系数应按附录N方法计算，曳引轮是V型带切口槽，下部切口角度值β=100° 则查表得Nequiv（t）=10 式中： Nequiv（t）——曳引轮的等效数量； 　 Kp——与曳引轮和滑轮直径有关的系数； Dt——曳引轮的直径； Dp——除曳引轮外所有滑轮的平均值。 　 ∵等效滑轮的数量 Nequiv（v）= Nequiv（t）+ Nequiv（p） =10+Kp×Nequiv（p） =10+1×3 =13 Nequiv（p）——导向轮的等效数量 安全系数 =2.6834-1.370 =1.313 ∴Sf=20.56 b、根据GB7588第9.2.2条款 式中：n——安全系数 m——钢丝绳根数 N——一根钢丝绳的最小破断负载 T——轿厢停在最底层站时，轿厢侧钢丝绳所受最大力（KN） Sf——安全系数（许用） 现采用GB8903 8×19S×NF-10-1500（双）右绕，钢丝绳共10根： 3.5曳引力计算： 根据GB7588~03标准分下列三种工况进行计算： ⑴ 轿厢装载工况 按轿厢在最底层站计算，且轿底平衡链与对重顶部曳引绳重量忽略不计： （注：其中γ角对半圆槽有效，对半圆带切口角槽取为零） 式中摩擦系数μ=0.10 绳槽切口角β取100° 即摩擦当量系数f=0.227 计算高度：45米，钢丝绳直径φ10 0.34kg/m, 45×0.34×10=153kg ∵m1qH=153kg 补偿链 3.5kg/m, 3.5×45=157.5 kg ⑵ 紧急制动工况 由于是采用空载与满载工况，则相比之下，空载上行工况肯定是最不利工况条件。这里计算还要考虑动态比值，即需要考虑轿厢制动减速度的影响： 摩擦当量系数 即μ=0.087 ∴摩擦当量系数 =8738.8 （N） T2=（500+157.5）（9.8-0.5） =6114.75 （N） =1.429＜efa=1.861 (3) 轿厢滞留工况 μ=0.2 故 即 大于1.8倍 上述计算表明，曳引力计算满足三种工况。 3.5 额定速度验算： 实际额定速度应符合下列不等式： 92%υ≤υ实≤105%υ 其中92%υ=1.38m/s 105%υ=1.575m/s ∴上述不等式成立，额定速度符合规范 4 曳引机验算： 4.1 选用Web，型号Web800,参数如下： 曳引机自重 350kg 主轴最大静载荷 6000kg 曳引机功率 9kw 曳引机转速 14